瞎！北捷砸7000万 替高捷盖闸门
北捷自9月起，单方面开放高雄一卡通进入北捷，遭北市议员质疑市府涉嫌图利特定业者
。如今更传出，悠游卡公司在戴季全担任董事长期间，竟与高捷签订保密条款，砸下近
7000万替高捷建置“多卡通闸门”，比其他业者还多了数千万；更甚者，一卡通却连一毛
钱也没出。现任董事长林向恺深入了解后，才发现原来悠游卡公司已变成被宰的小肥羊。
议员轰：高捷把北市府当傻子
北捷开放高雄一卡通进入，但发卡量破5000万的悠游卡，到高雄却不得其门而入。不仅如
此，一卡通最大股东就是联邦银行，北市议员徐弘庭曾质疑，北市长柯文哲片面开放一卡
通，就是要刻意扶植特定业者，图利财团。
昨日，北市议员王孝维质询林向恺时询问，一卡通到北捷的建置费均由中央补助，但悠游
卡明年进入高捷要花多少钱？
林向恺自爆，高捷建置多卡通闸门共需2亿894万元，交通部补助8064万元，剩余1亿2848
万，分别由悠游卡公司负担6946万，icash及happycash所属的爱金卡、远鑫公司，出4000
万与3000万，总计1亿3946万。换言之，高捷还倒赚1000多万。
王孝维呼吁林向恺应出面与高捷谈判。林向恺说，高捷在5月时与各电子票证业者签保密
条款，但高捷建置多卡通成本在扣除交通部补助的8000余万后，他原以为是由一卡通、悠
游卡、爱金卡及远鑫公司平均分摊；结果，高捷告知他悠游卡必须负担6949万，让他怀疑
金额不可能这么多，遂向爱金卡、远鑫公司询问，发现这2家公司总共也才出7000万，悠
游卡公司却要出6946万。
换言之，高捷能不出钱还倒赚的关键，就在于今年5月，悠游卡公司仍由戴季全担任董事
长时，在与高捷协商要出多少钱帮对方建置多卡通闸门时，还签了一纸保密条款，导致悠
游卡公司完全不晓得爱金卡与远鑫公司到底出了多少钱，因而不合理的多出数千万。
“悠游卡公司变成被宰的小肥羊！”林向恺不讳言地说，高捷是在玩两手策略，感觉是在
使用诈术，把票证业者都被蒙在鼓里，连小猫都被宰。
为解决烂摊，林向恺指出，他将与高捷重新谈判，把交通部未补助项目剔除后，各家业者
再平分，估计悠游卡公司约出资2500万，等于可省下近4500万；另外，他也将要求第一年
悠游卡公司可先垫分摊款项，未来必须视悠游卡在高捷的使用率多退少补。(中国时报)
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://www.chinatimes.com/newspapers/20151007000436-260102
5.备注:
旺旺不可信!!!
以前都没得监督，现在都公开透明让我们知道图利特定人士
进步这么多，感到欣慰