[新闻] 中市府着手编列轻轨预算 后年提中央审核

楼主: niyozi (枫叶蛋糕)   2015-10-05 17:10:17
1.媒体来源:
中时
2.完整新闻标题:
中市府着手编列轻轨预算 后年提中央审核
3.完整新闻内文:
市府交通局长王义川今天(5日)在市政会议报告“大台中捷运路网规画”,表示前市政
府送的3条捷运路线,总计2600多万元,是为送报告而送报告,而且在交通部看起来是白
忙一场,前市府未深究运输需求和廊带,报告只改一改又再送交通部是“驼鸟心态”,市
长林佳龙说,正着手编列轻轨预算,2016年完成可行性评估,2017年初就能提报交通部,
他将到高雄去考察轻轨,了解交通系统磨合期,不同运具汇流,人车分流问题。
为推动台中市捷运路网,市府追加明年预算1700万进行大台中捷运路网规画及双港捷运系
统可行性研究,并邀请中央共同研议,预计明年完成可行性评估,2017年初提报交通部审
查。
林佳龙强调,台中市人口结构、社会经济变量与重大建设皆与先前不同,台中捷运系统必
须重新规画评估,市府将积极与议会沟通,争取通过预算,未来相关都市计画也会纳入捷
运系统效益,创造大台中均衡发展的加乘效应。
王义川表示,据去年所做的运输需求研究,发现既有两条重要的交通轴线,分别为从市区
城中城往西屯发展、再至双港地区,其次则为城中城往大里、太平、乌日及雾峰,因此从
城中城如何建构到丰原、双港、乌日三大副都心的交通系统更显重要,才能满足长远的城
市发展与运输需求。
目前规画双港轻轨线以台中港为起点、经由清水、沙鹿、清泉岗机场进入台中科学园区,
并由中科路跨越台74线进入水湳转运中心,再穿越水湳经贸园区的清翠园后,与捷运绿线
G8站(文心、河南路口)交叉后进市中心、台中火车站,并延伸大里、雾峰。
曾经担任过交通部长的副市长林陵三表示,1994年、2000年、2009年台湾省住都局、高铁
局、台北捷运局分别提出过台中捷运的规画案,但台中市大众捷运整体路网从未定案。
王义川指出,外界有认为只要将之前中央曾进行过的规划案“改一改”,就可以“先送看
看”,但随着时代变迁,县市合并后人口成长等因素,大台中捷运路网绝对不是这样简单
修改就可以通过交通部审查,不但要全盘考量,更要针对中央的意见修正回应。
“捷运系统的兴建,必须在有明确运量计算下进行推动。”林佳龙强调,台中市在目前三
大副都心的发展政策下,人口结构、社会经济变量与重大建设,皆与先前明显不同,这些
的改变,会造成捷运运量计算的差异,将是影响未来捷运系统营运的重要关键,不能只有
单纯书面修改就行,并要考量工程技术、经费与财政能力等因素。
针对台中市的捷运系统,实在有必要重新规画与进行可行性评估,市府向议会追加明年预
算1700万,但被部份议员以规画又是纸上谈兵 ,最后束之高阁,力主删除。
王义川表示,根据大众捷运系统建设及周边土地开发计画申请与审查作业要点规定,任何
城市要向中央申请大众交通捷运系统的建设补助,应先完成“公共运输发展计画”及“大
众捷运系统整体路网评估计画”。
王义川说,去年前市府团队所送出的捷运蓝线与橘线计画中,便是因为没有提出“大众捷
运系统整体路网评估计画”,成为去年10月交通部退回的重要原因,加上中央认为既然台
中要发展BRT即无发展捷运的需求,绑住了台中市之后相关捷运发展计画。
林佳龙指出,捷运系统必须在中央政府同意可行性报告下,才能进入综合规画与基本设计
,而可行性报告前须先完成“大众捷运系统整体路网评估计画”,市府目前积极加速推动
评估计画,轨道捷运系统才能于未来实现。
他表示,现在着手编预算,2016年才能完成可行性评估,2017年初就能提报交通部,一环
扣著一环,时程十分紧迫,指示交通局积极再向议员说明,以顺利完成预算追加。
林佳龙说,捷运系统的效益不只是在交通,更重要的是在促进各区均衡发展的加乘效益,
要求都发局在规画三大副都心
、水湳经贸园区、清泉岗门户计画时,把未来捷运系统及双港轻轨建构所带来之效益纳入
思考,以利呈现城市未来发展的完整样貌。
捷运系统的效益不只是在交通建设,最重要是,促进山海屯与市区能够连结起来,增进大
台中的均衡发展,同时打造台中成为中台湾生活圈的中心,要求都发局在规画三大副都心
、水湳经贸园区、清泉岗门户计画等都市计画时,把未来捷运系统与双港轻轨效益纳入思
考。
另外,考量轻轨电车可创造移动的城市新地标,林佳龙要求都发、经发、文化等单位与交
通局密切合作,将轻轨规画必须融入整体地景地貌。
由于高雄轻轨已在10月初经交通部履勘完成,并将于10月16日起试营运,林佳龙将安排行
程前往高雄视察,了解营运初期可能面对的相关问题以及发展效益。(中时即时)
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20151005003582-260407
5.备注:
去年大概以为是自己人所以没搞
结局就是现在的市府必须要在弄一次
如果评估结论是真的不适合那还有得说
阿现在连评估都没做是要怎么知道不适合?
这逻辑也颇神的
作者: cattgirl (小喵超爱合购)   2015-10-05 17:11:00
最后又是公共汽车
作者: bloodydevil (蒼神之月)   2015-10-05 17:11:00
先补血
作者: ppp111683 (汤姆熊)   2015-10-05 17:11:00
可以盖那种车箱在上面 人车还可以再下面行动的那种吗
作者: ansfan (vanessa)   2015-10-05 17:15:00
没救了
作者: YoCheng (台中阿丞)   2015-10-05 17:17:00
单纯想知道为什么规划就要花一栋豪宅的钱
作者: F57 (VICTOR)   2015-10-05 17:19:00
发包 发包 再发包
作者: scamprandy (发呆中)   2015-10-05 17:25:00
看看橘线路线 蚊子捷运指日可期
作者: Liking (MP魂)   2015-10-05 17:51:00
不会过的吧 科科
作者: fortun795 (飘≠伤)   2015-10-05 18:42:00
感谢林佳龙市长用心建设大台中,很棒!

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