1.媒体来源:
http://newtalk.tw/news/view/2015-10-05/65305
NEWTALK
2.完整新闻标题:
政府提供ETC资料 翟本乔保证挖不出个资
3.完整新闻内文:
行政院持续推动资料开放，连交通部高速公路局的ETC资料也全都露，提供有分析需求的民众使用。对于ETC的个资是否有外泄疑虑，高公局长陈彦伯5日表示，提供下载的都是完全去个资化的资料；台湾开放资料中心(TODC)专案召集人翟本乔也挂保证，绝对挖不出个资来。
国发会副主委高仙桂下午在行政院召开政府与民间资料中心协作启动记者会，行政院副院长张善政、翟本乔、SheetHub.com共同创办 人王向荣、交通部主任秘书林国显、交通部高速公路局长陈彦伯等人皆出席，说明政府与民间合作资料开放的机制。张善政指出，在台湾推open data，这会是以后历史纪录的里程碑。
针对开放资料，林国显以交通部的情况说明，因为交通部管理的范围包含：铁路、空路、海路、气象、观光等，相关资料在各地需求都非常高，连交通部本身，各局当初在收集资料的格式都不一致，所以对外界而言，使用上可能没这么容易，因此乐见民间将政府资料做一致化的处理，在回应有需求的单位上也更有效率。
其中，备受关注的即为开放ETC资料，陈彦伯指出，台湾从2014年起进入全面ETC的时代，大家很关注每辆车在国道上的情形，盼能提供相关资料，高公局今年6月有提供一部份M06的资料，9月也提出ETC上完全去个资化的资料。他解释，ETC的资料包含M01到M08等，包含通过的旅行时间、交通量等资讯。
陈彦伯说，ETC从2014年到今年9月，共有89万笔的过站资料，将完全提供给大家使用。因此，交通部内部特别要求资料正确度，将来也期许透过ETC资料进一步做好交通管理，甚至提供旅行时间预报等。
至于ETC资料保护部份，陈彦伯表示，行政院资安办每年都有考核，内部也有透过第三方委员会来稽核，避免外泄；资安部份，尤其是ETC部份，都会被保护得很好。像外界若要查询，必须透过一定程序，经过相关审核，才能取得资料，社会大众可以安心，个资都在一定监督机制下受到保护。
针对外界担忧ETC资料有个资外泄问题，翟本乔也补充说明，当初他拿到ETC的资料，兴奋地想说政府可能有漏洞，也许能挖出个资，但看了之后发现，实在是挖不出来。
他强调，高公局不仅是把直接识别、甚至是关联性识别的资料都去掉了，放出来的资料就只是车辆每次进入高速公路到离开期间的资料，但不知道是哪台车，也看不出是否有重复的车辆。
不过，他认为这也有一些坏处，例如每天究竟多少距离内免费算合理，这就无法透过资料分析，因为不知道每天上高速公路的车辆是否有同一辆，但这也对个资做了相当程度的保护，他能保证，真的是挖不出个资来。