讲来讲去，
好像没有几个人对中国高铁技术有认识的，
中国的高铁技术最初主要来自于德国西门子，
但是中国的地形太过复杂，有高山、雪原、沙漠，
温差最高可以高达80度，
德国因为没有这样的环境，所以也没有相关的经验，
因此诸多问题只能得靠中国技术人员自己克服，
这导致了中国成为目前高铁技术经验最丰富的国家。
而这次印尼选择了中国高铁，
也难怪日本气的哇哇叫，
中国和日本竞争跟老半天
才在半个月前，
印尼通告中国跟日本我们不需要高速铁路，
只需要中速铁路就好，
这是两边都不得罪。
结果现在中国高铁中标，
等于赤裸裸的打了日本的脸，
为什么会有这种变化我们不知道，
但我怀疑跟美国有意使用中国高铁有关，
因为美国都有意使用中国高铁，
你们这些小弟当然也可以用。
而这次赚最大的是谁，
我觉得就是印尼，
为了要抢印尼这个高铁标案，
中日几乎都是不计条件的削价竞争，
估计谁抢到了都赚不了多少钱，
最主要的就是一个推销作用跟战略价值，
因此印尼用了一个其他人都想不到的超低价，
就取得了高铁建设。
中日“高铁经济战” 印尼得罪不起改建中速铁路
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