文资古蹟认定僵化 新北投火车站明年3月要回家很难
风传媒
新北投火车站原定于明年3月底要经重新组装后“回娘家”，不过当前却遇到许多重大瓶
颈。台北市议员吴思瑶24日在议会质询文化局长倪重华时，倪面对车站移回面临的诸多难
题却回答不上来，遭议员批“状况外，太离谱”。
新北投火车站从彰化民俗村拆解后，遭拆的木料构造目前正躺在淡水的仓库内，日渐腐朽
，原定要在明年车站100岁时移回新北投，但吴思瑶表示，当前却卡在文化局文资委员认
为没有建好的车站，就不能被认定为古蹟，而若没有被认定为古蹟，依现行建筑、消防法
规，就没有办法取得重组所必需的建照，也就不能重组“回娘家”，形成困局。
新北投车站遭拆的木料构造，目前正躺在淡水的仓库内，日渐腐朽。
吴思瑶认为，火车站被从最初的新北投移动到彰化民俗村，再从彰化移回新北投，这中间
的过程就算是一种无形的文化资产。吴思瑶认为，抽象过程也可以被认定，文化局应该与
文资委员沟通说服，先认定为古蹟或暂定古蹟，否则新北投火车站将拿不到重组的建照，
回娘家也遥遥无期。
此外，新北投火车站目前也面临移回地点上，有树木保护的问题、公园动线未规划、地下
停车场载重问题、漏水问题等，但文化局仍未提出解决方案，就在给议员的资料中表示，
明年3月31日便能完工，吴思瑶批“怎么可能回得来！”
吴思瑶也提到，当前新北投火车站因年代久远、受损严重，木料已经在淡水整料开工，但
整料前的公听会都没有召开，程序不正义。吴思瑶呼吁，切勿为了赶工，让火车站受到不
严谨的重组，以致于建好后会增加古蹟认定的困难。
面对文化局长倪重华对许多问题却答不上来，吴思瑶表示前景堪虑。吴思瑶定出2016年底
为最终火车站移回的时间，吴也要求，文化局必须确保重组修复品质，且对于目前已经在
淡水整料的工作应尽速停止，并召开修复计划公听会，完善重建程序。
http://www.storm.mg/article/66290