http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=96814&PageGroupID=6 三立新闻网
17亿海研5号沉没 立委爆“早知船体焊接不实”
记者邱绍扬、许贵雅／台北高雄报导
您还记得吗？去年国庆日，国内重量级研究船“海研5号”，因为触礁发生船难，造价
17.9亿沉入海底，还造成2人死亡。惩处报告，直接人为疏失，因为船员没有关闭水密门
，导致大量海水灌入，3小时内迅速沉船，但绿营立委林岱桦接获爆料，早在船难前一年
，就有一份报告显示，船舱内的管线，高达99%焊接不实，导致沉船，质疑官官相护，让
船员揹黑锅。不过，负责航安单位解释，如果焊接有问题，船只航行怎么都没问题，水密
门没关好，也是出事后船员亲口向检方坦承疏失。
还记得海研5号去年国庆日发生船难，触礁后倾斜、垂直到沉没只有短短3小时。事隔近一
年，绿营立委林岱桦接获爆料，沉船有致命的疏失
民进党立委林岱桦：“这么快地沉船，本身的主体结构确实是发生了问题，船出厂后其实
99%焊管焊接不实。”
船舱内部照片曝光，管线只用橡皮包住外缘，再利用角铁加绷带压住，在触礁后海水直接
灌入机舱快速沉没。最后航港局海事评议书，因为“人为疏失”偏离船道，也没有关闭水
密门，吊照惩处船员。
但从去年十月触礁到今年4月惩处报告出炉，早在船难前一年，2013就发现管线有大问题
。就是这一份射线检验报告，直指管路焊道渗透不足，翻成白话文就是好比裂缝一般的瑕
疵。
民进党立委林岱桦：“所有船难责任官官相护，惩处名单竟然是跟事件完全没有相关的轮
机人员。”
航港局长祈文中：“这艘船也已经航行一段时间，也没有出现任何问题。事故现场他们（
船员）也有讲，（水密门）等到关的时候，已经关不起来，这是他们自己讲的。”
主管航行安全的船港局，解释海研5号若真的有裂缝，怎么会从启用以来两年都没状况？
但报告指出管线渗透不足，造价17.9亿、国内首屈一指的研究船就这样沉了，恐怕值得相
关单位再去好好厘清。
作者: r7698 (Ros) 2015-09-24 11:45:00
嘴炮
作者:
losel 2015-09-24 11:46:002013年知道可以到2015年爆料 真是不简单 还真的沉船死人
作者:
tchialen (艾妈 挖爱哩)
2015-09-24 11:46:0017亿人工渔礁 堪称海底帝宝
作者:
Atwo (A兔)
2015-09-24 11:47:00我早说过会死人
作者: MacOSX10 2015-09-24 11:47:00
台制船也敢坐？嫌命长吗？
作者:
solsol (乱风)
2015-09-24 11:48:00不专业的质疑 现在船一个门没关好就沉吗?
作者:
qsef5 (Mars)
2015-09-24 11:48:00焊接不实不意外，但跟沉船也没关系
报告是出事后才去找的... 出事前哪个立委会去关心
作者:
markoo (上行下笑阿..)
2015-09-24 11:52:00估计是整条船偷工减料太严重 故意弄沉的...
"管路"焊接跟船壳结构好像关联不是很大除非是船体焊接
作者: sharb 2015-09-24 11:54:00
嘴砲
作者:
chirex (铁石哥_不含铜锂锌)
2015-09-24 11:54:00知情不报的马后砲队长
是那份报告早就知道 立委是现在才拿到那份报告 关立委屁事啊 没在看新闻的吗...
作者:
msk127 (歼灭太白粉)
2015-09-24 11:57:00想知道关键因素吗? 会触礁是因为没有纸本海图
作者:
whitefox (å…«åè¬å®šå˜å®…ç”·)
2015-09-24 11:58:00冷焊
作者:
msk127 (歼灭太白粉)
2015-09-24 11:59:00电子海图的图资又没有更新 加上操作人员不熟悉造成这些脑包立委的话看看就好 他们根本不懂
作者:
guolong (+9吼溜肯)
2015-09-24 12:01:00我也知道阿
作者:
c918 (━━(ﾟ∀ﾟ)━━)
2015-09-24 12:28:00管线焊接跟沉船跟本没太大关连…这立委白痴吗？
作者: Corydoras 2015-09-24 12:29:00
立委的话
作者:
c918 (━━(ﾟ∀ﾟ)━━)
2015-09-24 12:30:00重点是各舱的水密门没关闭…或是船壳焊接不实
作者: joeyben 2015-09-24 12:31:00
推
作者:
kingrichman (silent all these years)
2015-09-24 12:47:00焊接不实不代表会沉船，这跟游览车焊接不实顶盖也不会飞啊但是等到意外发生，焊接不实的问题就会来了
作者:
tsairay (火の红宝石)
2015-09-24 13:06:00要关关不起来和没有去关是两回事吧