※ [本文转录自 HatePolitics 看板 #1M0rCEQN ]
作者: koko147 (心情电梯) 看板: HatePolitics
标题: Re: [黑特] 超级后悔投给柯文哲！
时间: Thu Sep 24 09:33:58 2015
※ 引述《IronCube (反串小钓手)》之铭言：
: 干！
: 台北市市政都不处理好，
: 整天拍桌跟波卡！
: 现在连中山女高外的柏油路都铺成这样！
: http://i.imgur.com/VQot3WR.jpg
: 还验收的过画标线噎！
: 搞什么东西啦干
: 我以往美丽又爱恋的台北变了样了....
: 超级后悔投给柯文哲...
推 peacemaker1: 线好像没画整齐 09/24 08:57
→ IronCube: 沥青根本没把石子间补满这叫柏油路！！？ 09/24 09:02
→ cdwu503: 这张照片看不懂 看来也没不平 是想表示什么? 09/24 09:06
→ bebehome: 应该是要反串，说标线画这样机车不容易滑倒的意思吧... 09/24 09:08
推 chudly: 原po讲解一下梗在哪啊 09/24 09:16
我不是原po
但是我来猜一下：防滑系数
http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=74652
交通部明订，台湾路面防滑系数是45，而日本则是订在65。中华民国机车党发起人董建
一过去曾表示，日本厂商绘制标线会混入金钢砂提高防滑系数，而台湾防滑系数订45就
是为节省成本，连中国的防滑系数标准都订得比台湾高！
脸书Rental819近日在脸书分享一段影片，内容是日本道路标线工程的工法，他批“平
平都是路标，为什么可以差这么多？台湾的路标遇到下雨会摔死人的！开车上下班的官
猿们，你了解百姓的痛苦吗？”
这段影片一贴出来，很明显的日本路面标线的材质是与柏油路相近的，台湾的热拌漆标
线反而像是贴块东西在柏油路上，防滑系数当然不够。
所以peacemaker1、IronCube说的是相反的，
事实上过去台湾的工法把把标线弄成一坨、石子间全部补满，防滑系数往往比较低
过去热拌漆标线有些高低甚至会让脚踏车有感与滑动
理论上，柯P上任后，这样的工法反而是比较高标准的施工

理论正确

造神囉

白痴bbq骑摩托车最好摔死

http://i.imgur.com/G8kl5QK.jpg 这是日本的路面 谁说一定要用沥青谈填满才叫好路我以前就因为下雨天骑过标线打滑差点雷残 现在下雨看

看不懂

到斑马线都会怕

孩子好路给推

就封你柏油路王了

您boyo系?

赞

但路铺这样..遇到雨+大车一直碾..不会变的坑坑疤疤吗?

确实..不好好管理市政..路平有什么用

路面会裂是铺的厚度关系

好的，再让我们来关心波卡

突然又觉得路平没用了XD

那市政管不好 路又不平的不就只能去死了吗

路平是指路的高低差，不是指路的表面粗细....

有点蠢…柏油填满谁说才是好路面

干 还真的引进这个技术给推

长知识

反串的很无聊

不知道台湾的路哪时候才能像日本一样平啊

有些不是反串 是真心无知到像反串

这题太难了...

9.2%脑子真的是无知，要不然怎么会嫌防滑系数高的

这个好啊

9.2就是要白亮才滑呀，不然怎么请国赔

技术进步给推

9.2就没脑啊

日本的柏油路都长这样耶，天龙国要起飞了吗～

柯P可以全台湾每一个县市都做一任吗

坑坑疤疤那是打底不完善跟用料不足的问题。打底不好则沥青路底下会流失，路就会凹陷，凹陷了又补沥青，然后又凹陷，多次循环，却没有人想治本。沥青路本身会很慢地变形，像黏土。太薄的话容易裂。至于滥挖道路、回填的功夫又差，那又是另外的问题。

请问一下 国道的路面每遇下雨 那个积水程度都不同是怎样?

下次选举的时候路又会被填平了

台湾要开始进步了吗

是真的笨还是在反串?

id都写 反串小钓手了说实在 有机会在高速公路下车看一下路会发现颗粒都超大

柯P从首都改变台湾！

应该说这种标线太少见反而多怪了XDDD

鬼岛刁民摔死一个是一个 用那么好干麻

这个赞

好希望台湾一半以上的道路能够这样…

认真回 这真的很重要 台湾是否算进步国家 这也是重要指标

现在媒体对柯p已经够恶劣了，还这么爱反串!!