※ 引述《t77133562003 (我是一只山羊)》之铭言：
: 小鲁再捷运观察一下午
: 发现有戴耳机的
: 撇开潮牌 杂牌不说
: 几乎都是 声海 铁三角
: 而且铁三角几乎都是男生在带
: 有没有铁三角耳机的八卦阿?
: http://i.imgur.com/gzeOScM.jpg
传统耳机大品牌中少数不完全拥有自己单体技术的公司
(Sennheiser, Beyerdynamic, AKG被并购前, Sony RD被裁前都有)
技术主要在日本, 电子部分都外包
但是声学部份很多很多老人都退了或是再度回锅
台湾工厂严格上来说只是组装产线
零件生产几乎都外发
很多款耳机共用同一个单体设计, 其他知名老牌子很少这样
看得懂的请自己解读
不方便说太多....

问:如benz c class很多也同一个引擎 但马力还是不同

听不惯铁家的

我朋友在里面快十年了XDDD

会有人跟你战调音know how 就跟DAC芯片一样 同料不同声

我是有楼上这个疑问没错 可不可以站内信给我八卦呀

我没有什么称得上八卦的东西 只是觉得听感是终端结果 过程可以千变万化 单把一个重要零件(单体)抽出来比 其实没有什么意义...不然很多单体去淘宝都可以买到 但你自己土炮出来的声音 未必能跟消费大厂一样...

单体就跟引擎一样, 没那种分辨率怎么调音都只是欺骗听觉而已, 不是货真价实的有性能, 所以推崇其他老厂主要是人家肯针对新机种研发设计, 像Sony即使失败还是不断尝试, 那个才叫做肯研发, 而不是只是不断的用旧技术微调, 但是主要性能根本没太大改变

cost down

也是啦 单体性能决定了耳机实力的天花板 只是说~并不是每个消费者都追求单体性能 也许他只要求对味听感(ATH)或是外观体验(beats) 那么对这些厂商来说 既然光主打这些领域就有市场利基 那他为什么非得要研发独门单体...?beats的耳机销量应该是屌打拜耳等老厂...我只能说 会追

因为acoustic的benchmark机制不完整, 才会这么怪异

求单体性能的顶尖玩家 就不会去买ATH或beats 但这不代表

ATH等不作单体的公司不长进 因为他攻的不是单体取向的市

那是车厂技术领先的一种象征,至少Sennheiser一直保持

所以同样在这个圈子做很多年, 比较认同那些德系品牌还有Sony

法拉利很好很强 但不是每个人都是舒马克 TOYATA不做赛车引擎但致力于省油技术与平价车款 也会有其他客群的认同说到底就是市场不同而已啊 引擎只是一部分而已 单体也是瑞士钟表业也是很多厂没有自制机芯 很多领域都是这样

有些"自制"机芯烂的要死不如买eta