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德国大众集团（Volkswagen AG）坦承2009年来在美国废气检验时作弊，21日股价最深重
挫23%，跌幅六年最深，一天内市值蒸发154亿欧元（174亿美元）。
美国环保署上周五表示，大众承认在美国销售的柴油车中装设的软件只有在接受官方测试
时，才会全面启动废气排放控制，车辆实际行驶时，会排放超标10到40倍于法定标准的废
气。受影响的车辆近50万辆，大众可能因此招致180亿美元罚款。
大众执行长温特康（Martin Winterkorn）20日表示，大众正配合监管机构，并且下令启
动外部调查。对于大众对大众的信任瓦解，他“深表抱歉”。
温特康的执行长大位岌岌可危，因为大众的管理委员会（相当于美国的董事会），正准备
开会讨论是否跟温特康续约。今年4月，温特康幸免于前董事长皮耶希（Ferdinand Piech
）失去信任的风波，虽然皮耶希随后辞职，但他仍握有大众10%的普通股，影响力仍大。
杜伊斯堡-埃森大学车辆研究中心主任杜登霍夫（Ferdinand Dudenhoeffer）接受彭博资
讯访问时说，温特康负有新车种开发的最终责任，废气检验作弊之事，他一定知情，不然
就是他没有察觉部属在搞鬼，“换作是政客都会认为该引咎辞职”。
大众汽车在美国多年无起色，借由干净、强大的柴油车成功开拓出路，但去年大众品牌车
在美国市场销售量下滑10%，减为36.7万辆。
大众的竞争者宝马（BMW）与戴姆勒公司（Daimler AG）虽表示没有收到美国对自家汽车
进行类似检测的消息，但是股价也受影响，双双创下近一个月来最大跌幅。
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http://news.u-car.com.tw/24931.html
2014/12/2
法国总理表示：“在法国使用柴油引擎是一个错误，我们将逐步将这些车辆淘汰。”而现
阶段行驶在法国道路上的柴油车款，大约占汽车使用总量的80%。