1.媒体来源:中时电子报
2.完整新闻标题:高薪却危险 少年口也没兴趣
3.完整新闻内文:
“世晖31号”老船长纪万得跑船捕渔40多年，但2个儿子都未承接父亲的衣钵出海捕鱼，
家属表示，虽然老船长的技术深厚，但也不会强迫、或希望小孩们一定要学习跑船。事实
上，这也是目前台湾大多数“老船长”的写照。
遭撞沉的“世晖31号”全船共9人，却只有1位是台湾人，这场悲剧，也凸显了台湾渔业世
代断层问题。基隆市渔会总干事陈文钦直言，只要能干到船长，年薪通常百万起跳，但现
在愈来愈少年轻人愿意投入这一行，因为工作环境真的太严苛了。
陈文钦说，渔业人才早已出现断层危机，年轻人普遍都不愿上渔船工作，老练的船长虽有
资历，却无法传给下一代，导致得找中国大陆、越南及印尼渔工上船，但跑船少了几分技
术，就会增添几分危险性。
他表示，虽然捕渔是传统产业，但若跟随着有计画的船东、经验深厚的船长出海跑船，渔
获丰收，收入比一般上班族高很多。大陆渔工1个月薪资都有40K以上，老练的船长年薪超
过百万也不足为奇，即便如此，年轻人对于渔业仍然“SAY NO”，一点兴趣也没有。
陈文钦说，捕渔作业的过程周而复始，确实让人感觉枯燥乏味，而现在青年普遍喜爱“办
公室工作”，就算渔业求才若渴，也让他们敬而远之。
以往虽有过年轻人从海大毕业投身渔业后，首年就赚到第一桶金的例子。
但陈文钦坦言，大多数青年终究无法忍受海上严苛的工作环境，加上工时长、也不能穿得
光鲜亮丽，导致捕渔这行业迟迟没有新血注入，老船长空有一身好武艺，却找不到徒弟，
自然而然形成世代断层，加速渔业没落。
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http://www.chinatimes.com/newspapers/20150920000278-260102