※ 引述《ordonez (如夫人不如夫人)》之铭言：
: 去看所有的销售排行榜，
: Toyota跟Nissan一定分居一二位。
: 但Toyota的车真的很吸引人吗？
: 举altis为例，68.8万～79.9万，
: 什么都没有，气囊两具，没有Iso fix，70万以上才有ESP。
: Fabia 68.8万就六具气囊，有ISO FIX，有ESP。
: 不要再扯DVD了，Garmin 7190才两万多，有DVD，有导航，有蓝牙，有数位电视...。
: 你要的什么都有，安全气囊外面可是不能装的。
: 请问Toyota跟Nissan吸引人的点到底在哪阿？
很简单啊
这两个品牌的特质都差不多
二手价不差、好保养、没有大毛病
而且养起来也都不贵
妥善率这点是要靠口碑累积的
大部份人要买车的时候能参考什么？
还不就周遭亲友打听打听、不然就去问问懂车的朋友
问题是如果要买的人不懂车的话，又有谁敢推荐他买欧系车种
后续出问题又要被怪东怪西
丰田神话之所以维持这么久
还不是因为上一辈的那个时代丰田是尊贵不凡的进口车
现在虽然大家都知道改成国产化
但是很多老一辈对于这个品牌的印象还是停在10几年之前
而以前进口时代的丰田真的品质很猛
像是古早的Corolla
有那种开了20几万没换过避震器的
机油开了10万公里还不会顾路的
在路上还不是趴趴走
要是换成其他品牌的车种
我看是不可能有办法撑这么久
那么现在的丰田呢
其实就只是仗着之前累积下来的品牌光芒在充销售量
而且不要忘记
人类会有盲从效应，当你看到大家都在买这个品牌
即使你原本没有特别喜欢，你还是会把他放入考虑名单
至于日产这个品牌
为何也有这么多人买
因为他之前出过一个产品叫做Cefiro
口碑就是在那个时候建立起来的
以当时的造车技术
那个车内的宁静度、组装品质
真的是海放一票进口车
2.0 V6引擎超级耗油没错
不过运转的精细度可不是后来的Teana比得上的
而且当时台湾的Cefiro和Sentra
这两款车可以说是全地球上配备最豪华的版本
其他地区的这两款车，一大堆是灰色绒布椅搭配上手动空调
也是因为这两款车的配备方式
让后来的台湾消费者习惯了车上就是要满满的舒适性配备
台湾人很简单
会在意的配备，最好都是要每天看得到、摸得到、用得到的
至于你说车稳系统、安全气囊那些
还是省省吧
会有一票人跟你说：
车是买来开的，不是买来撞的