1.媒体来源:
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2.完整新闻标题:
林佳龙拟砍捷运橘线 改轻轨上路
3.完整新闻内文:
台中市原规划绿、蓝、橘三条捷运路线，
但台中市交通局长王义川今表示，
原定沿中清路往清泉岗机场方向的橘线未来将改为轻轨，
原因是橘线规划书不断遭到交通部退件，若内容全部要修正，
旷日废时，若改为轻轨可以更快完成，且符合民众的需求。
王义川表示，交通局去年曾提报交通部捷运全线路网规划，
遭交通部退回，理由包括引用过时资料、运量预测过低、
未符合国家目前所推动的“跨域加值计画”，
且相关路线工程进度困难等。为了尽速完成建设，
交通局希望先完成可行性评估，但可以确定的是，
未来将没有捷运橘线。
评估规划的轻轨将以河南路与文心路的文华高中站为起点，
经清泉岗到中科园区，终点在台中港站，
目前先进行可行性评估，细项仍须讨论。
台中捷运橘线2012年定案，当初的台中市府表示捷运橘线一旦完成，
未来火车站到机场仅15分钟，原规划的捷运橘线除可延伸到中部国际机场，
后沿中清路转进水湳经贸生态园区后，续沿延伸台湾省咨议会，
加上机场线后总长约29.27公里，共21站，建设经费约1046亿元。
台中市议员赖佳微也忍不住火气质询，“原规划要行经北区的捷运橘线，
如今却整条都不见了。｣她要求交通局对此作专案报告，
让市民了解原捷运橘线和未来双港捷运（轻轨）规划的差异。
(郑敏玲／台中报导)
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://goo.gl/rjKxJI
5.备注:
这位赖议员好像不是很认真!
之前网络上公告的资料，写的很清楚…
轻轨路线是从台中港经清水、沙鹿进入清泉岗机场，
转中科后进入水湳，在文华高中接到捷运绿线，进入市中心。
火大个什么劲…
轻轨一样有接到捷运绿线的!
交通部一直不给捷运橘线，
那就来搞个轻轨试试吧!