楼主:
Flyroach (＊飞天蟑螂＊)
2015-09-14 08:55:30显然文章太长，为了有利文盲与根本懒得看文章只想看标题的人，特截以下重点
◎依公路法规定，公共汽车运价两年得检讨一次，大台北联营公共汽车业者计算运输成本后，去年
曾提出新运价，但逢选举被退回
＝＝＞KMT为了选举，再度把烂摊丢给后人
◎北市交通局指出，北市公共汽车票价已廿年未调整，但公共汽车业者的运价已二度调涨，票价与
运价间的差额，都由市府编列预算贴补业者，每年约补贴十九亿元，基于使用者付费原则
决定调整票价。
＝＝＞之前不涨价，都是双北市府编预算来补洞
且补助经费都来自纳税人荷包，等同“政府拿全民的钱帮部分公共汽车族付钱”
＝＝＞也就是过去又是以往台湾最摆烂的方式，拿全民钱去补助少数人
这次只是让使用者付费落实而已
至于文中可知这洞好久了，今天就算是阿文当选，他要嘛不是也让公共汽车涨价，就是持续拿
全民钱去塞洞而已。
作者: z80520xx (砍) 2015-09-14 08:56:00
还是骑车就好
作者: sd09090 (河马阿河) 2015-09-14 08:56:00
还是骑车好了
作者:
jodojeda (jodojeda)
2015-09-14 08:56:00政府拿全民的钱 应改成 政府拿纳税人的钱 不缴税的超多
作者:
NaouZ (W3ME)
2015-09-14 08:57:00大众交通工具本来就不该编预算去补贴, 要让价格完全透明化啊, 这不就是北市当初要消灭小黄的德政嘛.
作者:
jodojeda (jodojeda)
2015-09-14 08:57:00高铁也不该有学生早鸟票
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
2015-09-14 08:58:00拜托早点取消学生票，吵死了。
应该要挂时价阿 每趟消耗的油量跟乘客数等等都有关系
作者:
kuro (支那啃民党 凸￣▽￣凸)
2015-09-14 09:00:00讲得好像补贴是万恶一样 这篇大约只有蛀蛀姐的程度而已
作者:
gameguy (gameguy号：)
2015-09-14 09:01:00购买大日本帝国 suzuki nex，继续骑机车的人无感旁边路过留
作者:
SuperUp ((￣▽￣＃)﹏﹏)
2015-09-14 09:03:00军警表示:呵呵 小市民乖乖使用者付费呦 ^_<
作者:
Cger (海洋~~)
2015-09-14 09:04:00要鼓励环保 涨油价用多的税补贴阿
作者:
chih5505 (树林彭于谚)
2015-09-14 09:04:00泡大
作者:
JayReed (平心静气在网络上学习)
2015-09-14 09:05:00柯粉出来搂
要减少汽机车数量 鼓励民众搭乘大众运输工具 结果所有交通方式都在打压
作者:
wadeheat (wadeheat)
2015-09-14 09:59:00柯批涨价公平正义好棒棒，阿九油电双涨骂到臭头