※ 引述《sakaichi (由香芋泥妹妹)》之铭言：
: 路上都一堆wish跑来跑去
: 可是都是看到同个颜色的wish
: 有没有wish只有出产黄色的八卦啊？
: http://i.imgur.com/Lj1CqQc.jpg
黄色路上太多了，不用赘述，随便都看的到
乘坐感跟内装，相信大部分人都上去坐过，这边也不多提
来聊聊WISH这部车
关于WISH颜色的部分，比较有趣的的是正一代WISH的部分
有深暗红色(猪肝色?)，浅蓝色(湖水蓝?湖水绿?很难形容的中间色)
(这两个颜色后来路上很少见)
但是最早WISH却没有提供黑色让买家选择
即使是运动风格强烈的Z版本WISH，竟然也没有提供黑色
不知道是为了什么原因
当初WISH引进台湾正式于2004年底国产上市
车头车尾的部分都针对台湾市场修改
与日本本土市场完全的不一样
审美观人人不同，但是，不知道人的个性是怎样
总是会感觉：别人的冰比较大碗，外国的月亮比较圆
台湾这边有一票车主迫不及待改日规样式
日本那边竟然也有一票WISH车主改台规样式
比较疯狂的case是
因为当初和泰算是满重视WISH这个产品
台湾规格的WISH竟然有日规所没有的前后双天窗
有个日本人看到这个消息后大为疯狂
来台湾买了一个车顶回去装(用切车顶焊接的方式改装)
反正他就是不惜一切要在日本开一台独一无二的双天窗WISH就对了啦
后来WISH改款进入1.5代，这个部份我比较不理解的是
为何尾灯的配置改成比正1代还不如
之前一代是左右边都有倒车灯和后雾灯
1.5代却变成左边后雾灯，右边倒车灯的设计
左右各少一颗让我看到觉得心情很差
但是，在其他的部分WISH1.5代还是大大优于1代
像是左右两侧后视镜面积加大
前叶子板的方向灯疑虑移动到后视镜的位置
还有标配鱼眼聚光大灯组
接着，WISH进入二代
这个时候可能是WISH的名声口碑做起来了
也可能和泰不想再投入过多的经费打造台湾特有规格
因此二代WISH的外观，直接采用日规顶级版本的外观
(前面有两颗镀铬亮晶晶的小虎牙，加上两条细细的眼睛)
不得不说，二代WISH越到后期，肯给的配备越少
(甚至1代除了最入门J版本没有VSC以外，E以上都有)
最早二代的顶级版本有停车辅助可以选配
以及G版本给16吋铝圈
后来路上几乎都只剩下装着15吋铝圈的版本
16吋的WISH在路上竟然变成很稀有
不过，最让大家觉得痛心的是，在第二代推出的同时
配备后轮独立悬吊的Z版本竟然就这样从此不见了
虽然WISH在怎么样也就是WISH，也不可能说多会跑
但是这个象征性能取向的Z神主牌就这样与大家永别，实在难以接受
最后来说说改装的部分，一二代WISH最大的不同是在于引擎
一代引擎用CAMRY那颗(1AZ-FE)，二代的用ALTIS那颗(神A有推出过2.0的喔)
二代的精华在于小改款之后没有虎牙的版本配备了CVT，油耗算是有比较好
一代的改装潜力比较大，因为可以直上丰田车系的2.4引擎(2AZ-FE)
(Camry、Previa、RAV4、Alphard都同一颗)
(泰国那边超多这样改的，引擎烙上去马力直接长20匹出来，如果再弄个涡轮 嘻嘻...)
而且丰田4AT变速箱出了名的耐用，这些弄上去竟然也难不倒它
最近的消息是听说WISH即将停产
接替他的产品竟然是一部排气量仅有1500c.c.不到的Sienta(不是Sienna不要看错)
光是想到一部1.5自然进气的丰田，要满载7个人从中山高爬坡上林口
喔天哪，那画面我真的是不敢想像...