印尼放弃日、中高速铁路方案 改中速铁路
印尼先前计划兴建国内首条高铁，日本及中国卯足全力，希望争取到这项总值55亿美元（
约1790亿元台币）的高铁建设。
但印方前晚突改口称不需要建高铁，中速铁路就能满足需求，因此退回中日的高铁建设方
案，希望两国再提交中速铁路新方案。
印尼原计划兴建首都雅加达至万隆的高铁，全长约150公里，通车时间将从3小时大幅缩减
至35分钟，还称未来高铁将延伸至距万隆570公里的第二大城泗水。
共同社昨报导，印尼总统佐科威前天傍晚表示“有必要建设高铁”，并似乎暗示可能采用
中国的方案，“当局不为该计划投入国家预算，也不（为贷款）提供政府担保。”
先前日本方案是75%的项目经费可提供日圆贷款，但须由印尼政府担保；而中方开出提供
项目总经费全额贷款、且“无须印尼政府担保”的优厚条件，该方案与佐科威的条件较符
合。不料当天稍晚经济统筹部长纳苏帝安与佐科威通话后，对外表示：“总统认为没有必
要建高铁。”他称中日的高铁计划均不采用。
纳苏帝安表示，高铁列车加速到时速350公里需14分钟，但雅加达到万隆150公里沿线有5
至8个站点，“火车没到时速350公里就需刹车，实际最高时速可能仅达200公里”。中速
铁路时速200至250公里，车速较高铁仅慢11分钟，但工程造价可降低3至4成。（张渝萍／
综合外电报导）
苹果日报
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