最蠢就是乌龟容量蜗牛速度蚂蚁拥挤木栅限延长成文湖线才是交通变意大利面纠结的病灶
错一次不够 延长成错两次也不简单 胎轮电车本来就是历史的灰烬
马特拉车厢还有氨水味 氨水加肥宅加狐臭 宁可闻hebe还比较爽
又不能平面换车
信义线跟另一条黄色线可以平面换车设计真是惊艳,完全车门对车门走过去,门还一起开 ><
解决办法文胡砍掉重练,新路线要全部地下化,经纬各两条,井字路网,并且支援平面换车
轮胎车通通甩掉 shake it off https://www.youtube.com/watch?v=nfWlot6h_JM

想太多 台湾没这种规划人才

文湖那个烂摊 起码要50年后才能拆

这个没有好几届的市长一起做绝无可能成功

想太多 诈湖线是大洲兄的玩具 不是用来通勤的好吗

现在车箱变西门子了

文湖这么多弯道 哪有办法放大车厢跟速度

把内湖的上班族都赶去搭捷运 捷运应该会爆炸，现在的运量上班时间已经很吃紧了，柯P不要只看数据 也该亲自感受一下好吗？

谁鸟你，困了