感谢大叔回文
小弟一家除了本鲁外
一家大小都是老六出生
也都是喝老六的奶水长大的
应该还有点在这篇回文的权利
很多选老六的
不是因为什么特别的因素啦
只是因为家住屏东
不想离家太远这样XD
阿………不好意思
忘记跟大家说什么是老六
空军联队由三码阿拉伯数字组成
例如737联队 439联队
然后这三个数字相加的尾数
就是这个联队的称号(?)
所以4+3+9=16
439联队又称六联队
全台湾慢速机都在屏东
不会今天在嘉义，明天叫你调花莲
或本来在台南，突然叫你去澎湖之类的事情
分发时当然要选飞的慢又安全的慢速机阿
130的稳定性全球知名
E2没放起落架人也好好的
(虽然那架已经报销)
你F16起落架没放滑滑看，马上爆…
然后飞E2根本爽…前舱爽
后舱的更爽，上飞机就开始睡
毕竟没看到目标是正常
有发现目标会叙奖XD
听说现在P3有过之而无不及
只是老外技代还没闪人…
工作性质比战斗机单纯多
危险性也低的多
满20年后领终身俸直接转民航
然后都戏称是高级公共汽车司机
屏东房价又便宜
天时地利人和
好空运 还不选吗？

上飞机就开始睡... 国军就是这样 才被瞧不起

1F 至少机师还给老百姓瞧得起

睡觉是SOP好吗 机上也有轮班星人 懂

大大，民航也是起飞后就开始睡，只是您没看到

1F，当你每天都要加班熬夜赶业务没时间睡觉，你就知道

我觉得可以这样理解,战机像机车而运输机就像公共汽车XD

所以大家认为空中预警机后舱的工作中睡觉OK囉?没有人说不能睡 但你空中预警机的这么混??

他还是不懂，一个任务不可能八小时结束，所以会带两组人轮班，还没轮到的你不睡觉要干嘛啦！！！

警G起飞后睡自己...民G起飞开始睡..空J

认真就输了颗颗

就跟长途国际航线，会有轮班的阿

把他们比喻为长途驾驶的大货车司机要有两组司机就对了

战斗机在战时当炮灰，

不要拿老陆的心态来看空军....备勤打瞌睡是一定有的,直接睡着不太可能.......

看文章前后仓都很爽 我以为雷达官可以爽到直接睡