我是一个从去年九月左右开始使用UBER的台湾人
我常年都在上海工作, 所以现在有很多的对UBER的观点, 是针对UBER在上海的使用情况
但也包括了我去国外出差时的使用状况
首先,
上海叫taxi是很难在路边随手一挥就有的, 因为中国大陆的出租车大多都有"app"
利用app(滴滴打车 或快D打车之类的) 对出租车业 有许多的按里程计费外的小费
尤其周五想在路边叫到一台出租车 根本是 天方夜谭 更是许多人出行的梦餍
自从UBER的出现, 我也是报著半信半疑的心态开始叫车
随着乘车经验的增加, 我发现Uber有效的省了我的等车时间及出租车的费用
这是一款真真实实让开车的司机赚到了钱, 也让我省了钱的app
(上海出租车起跳费用是16元RMB, Uber到现在一直是12元 RMB, 并且还有折扣过许多次)
往往一次从浦东到浦西要60~70元出租车费的情况, 我只需付35~38元
若提到出差到国外, 以Munich或San Fran为例, 我想在这两地方出差叫过出租车的朋友
应该都能理解出租车的拖拖拉拉, 以及高资费....但一样的UBER也改变我在当地出行经验
所以我目前很喜欢UBER
台湾的法规的情况, 我目前能理解这些抗议的出租车司机的问题, 以台湾大车队目前服务
的情况, 其实我觉得相较中国大陆已经很好了...:P
然而我觉得不应该就因为:"法规是这样"所以就将uber污名化
拿网络支付这块来说, 我们在台湾的经验就已经落后了对岸强国....
有用过支付宝或微信支付的朋友应该能了解, 这根本是便民生活, 并不是什么政策阴谋
我同事很多国家的人都有, 法国人 巴西人 日本人...都觉得在这生活只要有手机就便利
了, 比如 吃东西, 叫外送, 手机按一下, 付费, 等货上门...
付电话费, 水电煤等生活费用, 也是手机按按按, 马上付掉...
话题不扯远, 扯回Uber的法规问题, 我只是认为, 法是执行的标准,
但是若是为了更好的生活, 都能修改跟更加进化优化:)
希望台湾的uber会更好, 台湾人民生活会更赞^^
※ 引述《createlight (创辉)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 新唐人
: 2.完整新闻标题:
: 翟本乔：Uber是个对台湾有害的公司
: 3.完整新闻内文:
: 网址内含新闻影片
: 【新唐人亚太台 2015 年 08 月 30 日讯】网络叫车业者Uber，日前在与台湾政府开会时
: 表示，愿意在台湾缴税，并和政府一同制定、筛选司机的安全标准。不过，与会的科技执
: 行长翟本乔批评，Uber没有沟通的诚意，浪费国家的总体资源。是一间对台湾有害的公司
: 。
: 和沛科技执行长 翟本乔(2015.08.27)：“你叫了Uber就是让出租车闲置，所以国家整体
: 的闲置资源并没有减少。”
: 和沛科技执行长翟本乔27日参加“虚拟世界法规调适会议”，会后在脸书发文重批Uber，
: 认为Uber所宣称的共享经济，是在供给面不足或有缺失的情形下（如垄断、暴利、浪费资
: 源），才对社会有贡献，而德国、法国等国家已明确表示Uber不是他们国家要推广的共享
: 经济；Uber不是共乘；没有减少闲置资源，反而浪费了国家的总体资源。
: 和沛科技执行长 翟本乔(2015.08.27)：“乘客总共付出了多少钱，那这些钱里面有多少
: 比例进到Uber台湾，然后Uber台湾缴了多少税，因为你指得是说有交所得税，有交营业税
: ，我随便开一家小商行，我也会有交所得税有交营业税，我们需要量化才能知道事实。”
: 翟本乔表示，车资于刷卡后直接付至海外Uber的总公司，再由Uber付80%给司机，而Uber
: 台湾分公司什么也没拿到，所以政府收不到Uber的营业税，也收不到司机的所得税。翟本
: 乔更直言，“Uber是一个对台湾有害的公司，而且根本不想沟通。”
: Uber公司亚太区公共政策经理郑颖怡(2015.08.27)：“我们在跟其他地方这些所沟通的经
: 验，我们学习到就是，一定要从这个新的法规里面，一定要从乘客安全两个主要的主题去
: 提出的。”
: UBER2009年成立，以APP连结顾客与司机，2014年宣称已扩展到53个国家。却被各国法规
: 订得满头包，包括西班牙、荷兰、葡萄牙、比利时、德国、法国等地区，都因为违反当地
: 法规遭法院查缉。而在台湾也因保险以及税收问题，引起不少争议，罚款已高达新台币
: 3700多万元。
: Uber公司台湾总经理 顾立楷(2015.08.27)：“我们在台湾营运两年的时候，其实已经有
: 在缴台湾的税。那另外我们在其他国家有营运的部分，也有跟当地的政府达到协议，创造
: 出来一个所谓许可费的部分。”
: 尽管Uber态度软化，表示愿意在台湾缴税和支付许可费，但仍面临不少反弹声浪。新创公
: 司与法规摩擦，对台湾整体经济的影响，或许也是政府以及大众，都必须深思以及面对的
: 问题。
: 新唐人亚太电视 张媛婷 整理报导
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
: http://www.ntdtv.com.tw/b5/20150830/video/155275.html
: 5.备注:
作者:
neo5277 (I am an agent of chaos)
2015-08-31 09:18:00同为使用者推
作者:
VVizZ (我很穷)
2015-08-31 09:18:00你根本没搞懂别人在讨论什么
作者:
neo5277 (I am an agent of chaos)
2015-08-31 09:19:00唯一坏处就是不能签单~~
作者:
tetani (喵喵)
2015-08-31 09:22:00台湾已经没有写程式的人才了 薪水比国外低太多
作者:
coolda (cool)
2015-08-31 09:22:00你有看新闻内容吗 UBER不受管理 不保险不缴税 才是重点
作者: coolsemis (嗯) 2015-08-31 09:23:00
uber 是一间创新公司 但是也是一间没有道德的公司
作者:
tetani (喵喵)
2015-08-31 09:23:00明明只是app叫车 台湾却完全生不出来
作者:
coolda (cool)
2015-08-31 09:24:00网络支付的问题 台湾就金融界怕没得赚 东挡西挡
作者:
Sugiros (Oh~Happy Day)
2015-08-31 09:25:00白牌车要等到出事了才会有人醒悟吧
作者:
VVizZ (我很穷)
2015-08-31 09:25:00app叫车大的车队也有阿哪里生不出来
作者:
dos01 (朵斯01)
2015-08-31 09:26:00重点在于台湾目前完全没办法约束这个APP 而且他在营利
作者:
VVizZ (我很穷)
2015-08-31 09:27:00可惜舆论也反对 只有少数自爽人在那跳针
作者:
thund (天下御免)
2015-08-31 09:27:00状况都搞不清楚就别出来护航了 很好笑
作者:
qmaper (~å¡ç‰‡~)
2015-08-31 09:28:00牛鬼蛇神都能当司机 逃漏税
作者:
sixpoint ( ﾟдﾟ)ノ☆( #)д`)
2015-08-31 09:28:00真的这么好就不会全世界一堆国家都在喊打了啦...
uber就像是打黑工 没事就都没事 出事只能哭哭而已
出租车至少有考过比较难考的营业牌照, 这些私人的车有吗?
作者:
tv5566 (爽)
2015-08-31 09:29:00你在讲什么 你省钱省时又如何 这不是省不省钱的问题
作者:
elcatel (兴爷)
2015-08-31 09:29:00台湾乡下或山区根本很难有出租车，U beR好
作者:
regeirk ( )
2015-08-31 09:30:00你根本不清楚台湾的UBER在讨论什么
作者:
VVizZ (我很穷)
2015-08-31 09:30:00嘘
作者:
tv5566 (爽)
2015-08-31 09:30:00没uber 也会有白牌车 新竹现在就白牌车彼既成车多
作者: Rabbit19264 (发现梦想与现实的差别) 2015-08-31 09:30:00
给推 别人说东你讲西 这样火旺逻辑实属少见!!
作者:
Aggro (阿果)
2015-08-31 09:30:00你看到的是方便 人家讨论的是更深的问题
这篇不就是很明显根本没搞懂别人在说什么 自顾自的说
明明uber只在大台北才能叫车, 竟然有人说山上可以叫? XD
你没搞懂他违法的部分 简单说他抽成20%又没有付税，
作者:
ewolf (跃动する残忍な嘲笑)
2015-08-31 09:31:00阳明山吧...
你说的都没有错!!!!! 但是翟本乔是在讲另一件事 晕倒..
作者:
tv5566 (爽)
2015-08-31 09:32:00uber 就和慈济去抢资源回收的人生意依样
作者:
VVizZ (我很穷)
2015-08-31 09:32:00写手可以领500吗
作者:
Aggro (阿果)
2015-08-31 09:33:00所以吃一堆便宜油也没差 便宜就好
某楼 你买iphone 9成都被美国赚走阿 啥小逻辑
sophia810413 本来就是在说uber,不是说消费者啊!
作者:
VVizZ (我很穷)
2015-08-31 09:34:00在台湾卖iphone有缴税 你才是啥小逻辑
法律要配合创新 不是创意配合法律 搞清楚什么叫进步
作者:
VVizZ (我很穷)
2015-08-31 09:35:00干嘛配合你 笑死
照你这样讲，开一间不缴消费税卖价少4%的店也是很好的囉？
，uber跟白牌车一样把风险转价给承客，还把2成收益杲欢迎你在大陆用，但不欢迎在台湾用。还有人说白牌车，uber跟白牌车一样把风险转价给承客，还把2成收益直接给国外，比白牌车的问题更大
作者:
SuperUp ((￣▽￣＃)﹏﹏)
2015-08-31 09:36:00鬼岛就是落后 老人只想分赃 法律跟不上 连个支付都搞n年
作者:
VVizZ (我很穷)
2015-08-31 09:36:00该想办法解决的是UBER不是政府
作者:
VVizZ (我很穷)
2015-08-31 09:37:00不然你就叫总公司去收买立委嘛 连个钱都不肯花
作者:
Aggro (阿果)
2015-08-31 09:37:00想分赃和走旁门左道是两码子事 政府滥不代表你可以乱来
作者:
niverse (LagGs)
2015-08-31 09:37:00看着标题就高潮惹
作者:
ewolf (跃动する残忍な嘲笑)
2015-08-31 09:38:00uber如果松绑，出租车应该会少很多，毕竟不用缴税不用考照
作者: Rabbit19264 (发现梦想与现实的差别) 2015-08-31 09:38:00
火旺逻辑 论 建设中华民国
作者:
VVizZ (我很穷)
2015-08-31 09:38:00我反火旺我真的开始怀疑写手可以领五百
作者:
VVizZ (我很穷)
2015-08-31 09:39:00跳针夜市?
不是正就是反.你脑袋只有这些东西 我不知道该怎么交流了
作者:
Aggro (阿果)
2015-08-31 09:40:00碰到事情开始东拉西扯 和uber一样不肯面对问题
作者: Rabbit19264 (发现梦想与现实的差别) 2015-08-31 09:40:00
其实没跳针夜市...不这样乱扯 你怎么会被这写手骗
作者:
VVizZ (我很穷)
2015-08-31 09:41:00也是齁
作者: Rabbit19264 (发现梦想与现实的差别) 2015-08-31 09:43:00
我这样说的直白 会不会把火旺逻辑的写手 打断话题
作者:
VVizZ (我很穷)
2015-08-31 09:48:00真的断了XD
作者: Rabbit19264 (发现梦想与现实的差别) 2015-08-31 09:51:00
糟糕 写手好不容易找到一个赚钱的话题......
作者: jamesgtrs (瓜瓜) 2015-08-31 09:58:00
台湾白牌出租车一堆,比小黄便宜又好叫
作者: kokoUo (kerder) 2015-08-31 10:06:00
阿伯我算是Uber在台湾的乘坐大户 我已经开始抵制它 因为它没有诚意回复客人还有当地法规的协商 那我就不会继续支持
某些楼就跟uber态度一样，人家问你有没有守法，结果不敢直接回答，要东拉西扯先怪别人。结论就是如果uber真的在台湾成功就能真正证明台湾人不止奴性重还很愚蠢
翟神原文写得很清晰了，今天uber驾驶和乘客为了眼前的小利小益，做跟出租车一样的劳力付出，但却愿意直接把2成收益给国外。还不懂的只能连后知后觉都不够格，已经达到不知不觉痴愚的程度