http://sirius1701a.pixnet.net/blog/post/3076902#comment-1003607
在查询相关资料时看到这篇几年前的文章，标题直接下高铁是完全无用的浪费。我个人是
觉得有点胡说八道啦，因为这几年不要说中国，泰～新～印等国也都开始希望建造高铁，
连美国也在研究评估是否要盖。
现在国际上新干线与中国高铁互为对手，竞争激烈。无论谁技术好，我认为中国方面有一
问题很大，就是动不动就在考量或布局啥国际战略，背后官方的影子太重了，有时候这样
只会吓跑对方，倒不如就十足在商言商，明白给人家传达：我就是要来赚钱的。当然这个
后面都有政治角力，但中国给人的官方操控色彩，比起日本实在是太鲜明了。
※ 引述《HMTking ()》之铭言：
: ※ 引述《cutsadh (呦呦呦)》之铭言：
: : 中国高铁不仅盖得长，有广大地方可以实验可以玩，成本票价压很低，然后速度越来
越
: : ，屡创新高，感觉各方面的技术都已经超越日本新干线了，从专业角度来看中国高铁
是
: : 是已经超越日本新干线了呢??
: https://www.youtube.com/watch?v=GXi3QhxX8OY
: 日本的新干线已经发展到磁浮新干线 世界最高时速 时速超过600公里
: 将先用于兴建东京到名古屋 叫做中央新干线 之后会从名古屋延伸到大阪
: 等中国高铁可以发展出“安全”又超越日本新干线的时速再来说嘴吧！
: 中国高铁长度世界最长是因为中国土地广大好吗？
: 还有日本与中国的思维不同
: 日本的观念是 可以跑时速350公里 但是为了安全 营运时会跑时速300公里
: 中国的观念是 可以跑时速300公里 但是为了面子 营运时会试着跑时速350公里