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【新新闻】柯Ｐ变抠Ｐ 市府官员壁咚市长
上台八个月，实际负债减少六十六亿元
柯文哲调整市府局处首长“接送”制度，传闻有官员气到轰他“暴政必亡”，司机薪资低得靠加班费补贴，对此也颇有怨言。不过上台后已为市政府减少六十六亿元负债，考虑未来重大政策支出，柯文哲应该还是会继续省省省。
省省省！Youbike取消前三十分钟免费、北市停车格全面付费等等市政推动，台北市长柯文哲见不得浪费的“抠门市政学”是出了名的。
最近，柯Ｐ挥刀挥到市府官员头上，打算取消专属司机和座车，惹怒一级局处首长轰他“暴政必亡”！
没人接送，官员心碎
刚上任北市长不久，柯Ｐ先取消公务员每年十四亿元的交通补助费与加班费，转成绩效奖金，希望能避免无谓浪费。很快地，“员工如此，首长也该如此”，柯Ｐ再将脑筋改动到官员身上，意外在市府内引起一番风波。
据了解，柯Ｐ发现某副局长座车的油料费破表到不合理程度，大为震怒，质疑官员“公私不分”、“浪费公帑”。一向走“小气路线”的他，决定取消一级首长专属座车与司机，未来上下班不再有接送服务，若有公用需求，改由市府统一派车。
“这件事讨论很久了，他很在意油料费过高，还让总务组送来一份‘油料费排行榜’。他觉得要公私分明，不能乱花公家的钱。”一位市府官员说。
市府官员透露，市长指示，如果局处首长上下班有需求，必须自行用特支费解决，副局长部分则打算全面取消用车。市府将不再有个人专属公务车，改成车队在市府门口排队，有坐车资格者需简单报备再使用。政策实施后，粗估一年至少可节省上百万元。
原本各局处的正、副局长，都有专车及专属司机负责上下班及公务接送，主秘也有公务派车，据悉，柯Ｐ的政治幕僚如市府顾问张益赡、洪智坤，也共用一部配车，“其中一位顾问不过用了三天，被柯文哲痛骂后，他就不敢用车了。”
知情人士透露，有一次讨论用车问题时，文化局长倪重华激动地压着柯Ｐ说：“这是暴政！暴政必亡！”但即使柯Ｐ被气愤的“倪桑”逼到墙边挨骂，态度仍不为所动。
抠到市长自己倒茶？
而人事处处长怀叙亦向市长表达反对之意，柯Ｐ却反问他，“一些副处长这样搞，你们难道不觉得奇怪吗？”不过，记者求证时，怀叙低调的说，“长官怎么规定，我们就怎么配合，没有其他意见啦。”倪重华则郑重否认此事，表示“不清楚，我没有参加过讨论。”
“反弹很大啊，反对的很多个啦！”某官员透露，此节流策略由秘书长苏丽琼统筹，本来快要实施，但意见与反弹太多，各局处、连司机都有不满声浪，只好再退回去重新评估。
“柯Ｐ是希望司机上班正常化，驾驶不要闲闲没事做，应该符合八小时工作时间，所以不要专人专车，而是用轮班的方式。”一位官员表示，专车司机每天送局长上班后，有时一等就是等到晚上九点才要接送局长回家，其他时间闲散发呆，待在地下室聊天，市府还要另外支出加班费。
不过，因为司机工作本薪低，不少人几乎把加班费当作常态，柯Ｐ这次出手，司机们颇有怨言，毕竟过去习惯的工作模式改变，“他们以前就顾好自己的车，也了解负责长官的习性，现在要去适应、保养车子怎么负责都是问题。”
节流政策有褒有贬。有市府幕僚认为，“柯Ｐ的观念很好，为什么来上班，市府要补助？很合理啊！”也有市府人士忧心，能当到北市府局处首长，在各领域都是有头有脸、响当当的人物，如今官员礼遇与福利削减，恐怕影响人才到北市府服务的意愿。
其实柯Ｐ不只对基层公务员、官员“抠门”，平民作风在自己身上也显露无遗。有一次，柯Ｐ与幕僚、律师在市长室开会，柯忽然消失了几分钟，一进门，就端了七杯热茶进来，让在场与会者都看傻了眼，疑惑市长室为何没人帮忙倒茶？办公室主任蔡壁如这才解释说，“柯Ｐ觉得浪费，把倒茶阿桑调去楼下服务台了，现在没人负责倒茶。”
取消重阳敬老津贴、取消学童牛奶……这类讨好的政策，都让柯Ｐ不开心，为了删除福利，甚至说出“民调掉五％也要做”。但市府官员私下吐露心声，“市长想要做变革，但革命要分阶段，一步一步来，才不会有那么多的反弹。”
政策要花钱实现，只能省省省
日前财政局主办全国地方财政会议，柯文哲高兴地说，接任台北市长以后，北市实际负债减少六十六亿元。除了柯Ｐ个性本就见不得浪费之外，比起其他县市，尽管北市财政体质良好，但在税收没特别成长之下，未来如公共住宅等大型政见根本是“大钱坑”，使得柯Ｐ更是卯足了劲，勒紧裤带省钱。
柯在当选宣言说道，“我会更加谨慎谦卑、艰苦奋斗，在市民的监督之下，实现政见的承诺。”幕僚曾透露，“艰苦奋斗”四个字，是柯文哲特别叮咛文胆一定要加进去的。
当柯Ｐ变“抠Ｐ”，律己亦律人，律到局长都冲着他吼“暴政必亡”，座车政策是否冲过了头而吓跑人才？“抠Ｐ”恐怕得多用点政治智慧来处理了。
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