马英九总统新增了 4 张新相片。
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上个周末,我们举行了“屏东—潮州铁路高架电气化”全线通车典礼。全长19公里的高架
铁路,消除沿线24处平交道及6处公路立体交叉,原本纠结的交通、频传的意外都能有效
改善,不仅大幅节省民众的时间、更有利屏东平原的发展。行政院毛院长说“土地缝合了
”,比喻精辟。
双轨电气化完成后,列车班次增加,“高雄—潮州”间的列车由66班次增为78班次,今年
10月将增至118班次。“屏东—潮州”的车次班距尖峰时段由原本25分钟缩为15分钟,离
峰时段班距由60分钟缩为25分钟,列车速度提升20%。
潮州车辆基地将取代原本的高雄机检段,成为台铁南部最大驻车基地,潮州站也将取代高
雄站成为台铁西部干线始发站,提供民众无缝转乘高铁的服务,不需再换车。通车时间的
缩短,使屏东与高雄地区连结更紧密,成为一日生活圈。而便捷的交通更容易吸引国内外
观光客前往美丽的太阳城屏东,带动屏东地区的繁荣发展。
这几年,台铁的表现令人刮目相看。96年高铁通车起,原本外界预计会对台铁带来重大冲
击。但台铁加速转型,运用扩大电子票证服务、增购新型车辆、客制化商业模式、提升运
能及服务品质等方式,成功创造七年间旅客年年成长,营收五年盈余,仅两年亏损的佳绩
。每日营运量自46万人提升至104年的63万人,增幅37%;每日营收自4000万提升至5200
万,增幅30%,两项成果都相当惊人。行政院目前也在筹画台铁“十年重建计画”,要让
台铁彻底“转骨”,期盼透过交通品质的提升,再创台湾新风貌
心得:
让我们赞美马英九,终于完成执政八年的第一个政绩。然后再等几个月
你就要离开这个位置了有没有开始想下任后的生活(坐牢)要怎么过了?
赣,你把单次缩的这么进。是要让台铁挑战误点180分钟吗。
有钱做铁路高架化,为什么不等几年等高铁通到高雄后再去潮州都不迟阿
有必要在你任内,把台湾的房价冲到最高点吗。
以上开放非9.2开灯
来源
https://www.facebook.com/MaYingjeou