※ 引述《ZhouGongJin (ZhouYu)》之铭言：
: 1.媒体来源: 联合晚报
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: 2.完整新闻标题:太平岛航空燃油槽注油 战机来回有解
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: 3.完整新闻内文:
: 南沙太平岛交通基础整建工程进度顺利，在机场跑道强化工程部分，跑道旁新设2组2500
: 加仑的直立式航空燃油储油槽，日前已注油启用，搭配两组新设的输油、加油系统，空军
: 太平分队已有能力为台湾飞抵太平岛的任何军用机，执行地面快速加油作业的能力。
: 国安单位同时表示，太平岛面积原为0.49平方公里，新建码头后，整体面积已增加到0.5
: 平方公里，全岛约增加1公顷面积。太平岛新建码头工程进度也推进到85%，年底峻工。
: 太平岛距离台湾南端约1600公里远，以我国F-16A/B型战机，若加挂副油箱，最大航程虽
: 可达3800公里左右，但因油量限制，有效作战半径约仅900公里，要在保持燃油安全存量
: 下，飞太平岛来回风险很高。太平机场加油系统启用后，将可同时为两架军用机执行注油
: 作业，扩大战机作战半径。
: 但国防部仍表示，太平机场跑道整建工程，旨在让空军C-130运输机执行人道救援更加便
: 捷安全，否认有让其他任何机型的军用机或战斗机飞抵太平岛的计画。虽然军方也曾在立
: 法院公开披露，至少P-3C反潜机性能足以飞抵太平岛，巡弋南海，但军方也披露，除非高
: 层特别指示，否则今年内没有这个打算。
: 南沙太平岛交通基础整建工程包括机场跑道强化与新建码头工程，两处设施都各兴建一座
: 大型油槽，分别储存航海用柴油与航空燃油。海巡署、国防部与交通部在会商时，考虑安
: 全与隐蔽，原本考虑将油槽地下化，但考虑此举恐破坏岛屿地下的珊瑚礁盘，二来此举也
: 需要申请杂项执照，牵涉繁复的环境影响评估审查，所以决定在码头与跑道旁兴建地上式
: 的油槽。
: 国安单位披露，空军在当地原本就以油桶露储方式备有航空燃油，日前储油槽完工后，已
: 注油启用，目前跑道强化工程还有小部分在收尾，油槽将等待整体交通基础整建年底峻工
: 后，明年1月再统一验收。跑道性能与塔台导航功能将大幅提升，能指挥更多不同类型的
: 军用机同时停驻，依序起降。
: 华府智库战略暨国际研究中心（CSIS）亚洲海事透明度倡议（AMTI）计画日前曾分析指出
: ，指我国太平岛的太平机场，1195公尺的跑道是南海第四长，跑道整建工程可望于今年底
: 完成，届时“除F-16战斗机及C-130运输机外，预计还能乘载P-3反潜机的起降”。但国防
: 部随即声明说除C-130外，否认有其他军用机起降计画。但储油槽的启用，也证实太平机
: 场的“后续运用价值”。
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
: http://udn.com/news/story/1/1146364
: 5.备注:
: 不直接开采石油填补空虚的国库?
其实这是个很好的谈判筹码，
扩建整个小岛租借给美日，
三国共同协防，台湾可以跟美国谈军购再打折，
日本部份可以收租金与我国鱼民权益，
此外对于我国军队驻守的成本可以降低。