※ 引述《eqc (嘎乌)》之铭言：
: ※ 引述《fs78123q (没暱称怪怪的)》之铭言：
: : 大家晚安大家好
: : 跑车有很多种
: : 也有很多家不同的车
: : 其中比较知名的牌子
: : 蓝宝坚尼、法拉利、保时捷....等等还挺多的
: : 还有阿斯拉
: : 究竟谁才是跑车界的霸主？
: : 有没有相关八卦？
: 当然是传说中的CCR 抠你赛康 KOENIGSEGG
: 0~300KM 11.9秒 300~0KM 6.3秒 比五楼尻枪还快
: 比法拉利的FXXK和保时捷918还快
: 蓝宝坚尼只能洗洗睡
: 弄台避震看起来跟铁棒一样的AVENTADOR
单就造车来说，Koenigsegg目前超跑一哥
八卦就是这个只靠几个人（或几乎说是光头一人）的小车厂
技术力完全不输世界级大厂
实用又帅气的开门转轴
3D打印涡轮（超聪明！大小涡轮同一颗神设计）
中空纯碳纤轮圈
诸如此类天才又实际的创新
而且电子系统从仪表板到手机APP都是实用又酷炫
最厉害的是之后要出的Regera，之前都说对这代超跑最流行的油电车兴趣缺缺
结果就出了这台不用变速箱直驱的油电混和车
中置电池，双马达直驱后轴另外一辅助马达直驱传动轴的设计
完全收折后尾翼
https://www.youtube.com/watch?v=sr1jylROsqQ
这边有光头本人介绍，可以听出对车很有爱
最厉害的是～
去年夏天有了idea
今年日内瓦车展静态展出，Goodwood实车上路跑
这执行力根本神
有人会说阿K厂没跑比赛，只有直线强blablabla
人家今年就来跑赛道～One:1已经破spa纪录了
等纽北整修完开放相信还是有机会跟918拼最速圈
单论直线，One:1强到不需要握方向盘一样稳
还保有0-300-0的纪录
Pagani之前也很强，但最近遇到一票新一代超跑有点乏力
技术有点跟不上的感觉，只能靠设计了
超跑买不起没关系，但要懂得欣赏
看看人家对产品可以追求到怎样的程度
也不会怕说阿汽车工业门槛很高怎么可能blablabla
20出头就自己出来开车厂
还没有像Pagani先生那样丰富的经验与人脉
根本就是想做交通工具创业者的偶像