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Re: [新闻] 机车怎减量?柯文哲:骗男生来搭公共汽车捷运
楼主:
josephxg
(XG)
2015-08-24 10:40:40
要达成这政策还不简单
请柯P像之前欲推行汽车需提出停车位证明一样
北市居民买机车需提供机车停车位证明
外县市骑车到北市停公有机车格以小时计费
套一句柯粉常说的,没钱你买啥车
以价制量让骑机车成本大于做大众运输工具成本
又可以达到市容整洁
而且主推者是北市市民及乡民爱戴的柯P,这政策一定广受支持
作者:
VVizZ
(我很穷)
2015-08-24 10:41:00
两岸一家亲不适用于淡水河基隆河流域
作者:
jeff0811
(jeff)
2015-08-24 10:42:00
赚的不够缴停车费
作者:
archon
(内湖流川枫)
2015-08-24 10:42:00
一堆新北机车骑来台北占地方,建议以后过桥先缴200
作者:
mrschiu
(布莱恩的老婆)
2015-08-24 10:45:00
三环三线如果成功机车的量应该会显著减量…
作者:
jfcjjl
(阿福)
2015-08-24 10:45:00
就跟很久前要过关渡大桥要收费一样阿,进台北市机车就收费
作者:
jfcjjl
(阿福)
2015-08-24 10:46:00
机车减量最难的是改变人用路的习惯,大家都知道大众运输好
作者:
mrschiu
(布莱恩的老婆)
2015-08-24 10:47:00
如果家不住捷运附近的换捷运也要半小时到一小时…三环三线以后应该可以压到三十分钟以内…
作者:
VVizZ
(我很穷)
2015-08-24 10:48:00
因为有些人的时间不是时间 大众运输只有长距离才有优势
作者:
jfcjjl
(阿福)
2015-08-24 10:48:00
但是,每个人都想方便,不会想要转乘或是替代交通方式
作者:
mrschiu
(布莱恩的老婆)
2015-08-24 10:48:00
这还不算车钱和有钱相比…如果电动机车又差更多钱…
作者:
mrschiu
(布莱恩的老婆)
2015-08-24 10:49:00
大众运输还有很长的改进空间…
作者:
jfcjjl
(阿福)
2015-08-24 10:49:00
说真的,他的这些政策,不一定都是正确的,但他的目标也许值得很多讨论,例如捷运路网完善、公共汽车路线大改造,UBIKE
作者:
mrschiu
(布莱恩的老婆)
2015-08-24 10:50:00
20分钟的路程你硬要人花一个钟头又多花钱搭车违反人性…
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