1.媒体来源:
苹果日报
2.完整新闻标题:
大叔大婶违规数 比小伙子多63％
3.完整新闻内文:
年龄分析
台北市区监理所这次的最新统计也发现，闯红灯违规件数男性比女性多约两倍，又以二十
一到三十岁的机车族最多，不过，五十一到六十岁的大叔、大婶机车族闯红灯违规件数却
比二十岁以下小伙子多出百分之六十三。监理所推测可能与二十岁以下者取得驾照数量较
少有关。
男又比女多约两倍
根据台北市区监理所统计，今年一至七月闯红灯的一万三千九百二十三件机车违规案中，
男性有一万零九百零二件，占百分之七十八，女性三千零二十一件，占百分之二十二。
以年龄层分析，则是二十一至三十岁最多，有四千零七十四件、占百分之二十九；其次是
三十一至四十岁有三千四百三十三件，第三是四十一到五十岁，有两千三百七十二件。五
十一到六十岁的违规者虽仅一千八百零六件，却是二十岁以下违规者一千一百一十件的一
点六三倍。
台北市区监理所表示，五十一到六十岁违规者比二十岁以下多，有可能与二十岁以下取得
驾照人数较少有关。
交通大学运输科技与管理学系副教授王晋元表示，年轻人较自我，只在意速度和时间，觉
得车祸不会发生在自己身上，所以闯红灯违规会比较多，建议学校加强安全教育。记者李
姿慧
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http://goo.gl/xs6eAP
5.备注:
是这个分析草率，还是我们误会了三宝？
这应该是上路的老人VS上路的年轻人吧？
怎么是把无照的比例排除在外，又把有驾照不上路的人加进来比？
再来那个教授是被记者的诱导式访问骗到，还是老人意识作祟？
一堆老三宝还不像是我要行将就木了，there is no time to waste 愤而穿越剩下20秒的
红灯
怎么不表示老人家该如何改善？还是坐等他们回老家？