这点我倒是有点意见
看看韩国跟香港
都是只有一种卡
照样没问题
当然如果像日本那样买哪张都可以用
那其实也不见得是坏事
除了像是在关东买西瓜卡到关西不能退押金以外...
※ 引述《ichch (渡船人)》之铭言：
: ※ 引述《losslove (losslove)》之铭言：
: : 悠游卡比一卡通早了6年
: : 人口数又是台北人又比高雄人多
: : 当初在高雄直接发行悠游卡的话
: : 就一点问题都没有了
: : 为什么已经有悠游卡了却要另外开发一卡通?
: : 有跟蓝绿无关的解释吗?
: 有
: 因为在妳心中只有政治
: 为什么市场怕垄断?
: 有竞争，厂商听你的
: 没竞争，你听厂商的
: 对消费者而言，卡片公司为了提升普遍率
: 他会和其他通路做优惠活动
: 过去最常见的就是和统一超商的咖啡折扣
: 对合作对象而言
: 如果今天只有台北市的悠游卡公司
: 如果在台北搭捷运可以打折，到了高雄却没有打折
: 高雄能做什么反制? 不能 因为不爽不要用阿
: 消费者都以为简单就是方便
: 却没想过方便都要有代价的
: 再举个例子
: 如果全台湾只能发行一家银行的信用卡
: 没有什么第二家
: 那么所谓刷卡红利还是什么抵扣 都没有了
: 取而代之的就是合约书上的
: 一张卡年费1200 不能抵扣
: 分期免利息? 怎么可能 照算利息 而且再给你一点手续费
: 不合理? 不爽不要用阿
: 这样 和蓝绿有没有关系?