如果以城市密集度 与人口产业方向做交通调整
台湾应该学荷兰将人行步道旁扩展一线自行车道
荷兰大城市有密集的轻轨 有地下铁
但是还是在所有道路旁建立自行车道
骑自行车才是真正的节能减碳
而且荷兰目前在试着建立太阳能自行车道
未来会为路灯、交通号志、电动汽车，甚至是家庭住户提供电力
http://e-info.org.tw/node/103376
未来说不定可以和电动汽车 电动摩托车接轨
※ 引述《TWOOOOOOOOOO (给妳2亿)》之铭言：
: 北市机车量过多 柯文哲：明年底处理
:
: http://www.cna.com.tw/news/aloc/201508210296-1.aspx
: 发稿时间：2015/08/21 16:51 最新更新：2015/08/21 16:51
: （中央社记者黄丽芸、黄俊谚台北21日电）台北市长柯文哲今天表示，北市公共汽车路网只有他
: 可以解决，因为涉及太多利益，公共汽车路网解决之后就来解决机车问题，预计明年12月会着手
: 处理。
: 柯文哲下午出席“嗡嗡嗡市政小蜜蜂－暑期市政体验营”第2梯次小小市政会议，会中和学
: 生进行提问时，做上述表示。
: 体验营学生询问北市路平专案成效，以及台湾机车数量太多，悬浮粒子多来自机车，如何改
: 善减量？柯文哲表示，北市公共汽车路网只有他可以解决，因为涉及太多利益。公共汽车路网解决之
: 后就来解决机车问题，预计明年12月才会着手处理。
: 对于北市停车格收费问题？柯文哲说，北市已经发包6000户公共住宅，或许其地下室可做为
: 停放电动机车用，将YouBike概念延伸至YouCar；同时，未来2、3年内宣传搭乘公共运输将
: 以男性为主，他说“如何骗那些男生来坐公共运输”。
: 未来是否开放校园停车？柯文哲说，并校问题将全面进行，但这需要多面沟通协调，台北市
: 交通局有拟定10年停车计画。1040821