机车也不用禁啦...
只要回归到机车该有的路权就可以了~
机车族为什么不坐公共汽车而骑机车?
汽车族为什么在台北市内不开车而骑机车?
说到底,就是方便嘛....
机车格这么多,又好停车,就算违停也都睁眼闭眼...就是台湾机车多的原因~
一样的你去香港骑机车看看? 保证找不到停车位绕来绕去,还被开单哩~
所以要让台北的机车减少到只有现在的5%~10%倒也不难~
1.首先先还出路权,骑楼就是100%不能停车~
2.马路上的机车停车位减少到现在的20%,把那80%的停车位改划汽车格
不然汽车族缴一堆行照税,没理由这么不方便~
3.违停加强取谛,密集程度要做到,只要一停! 2分钟内一定被开单,或是被检举
如此会让台北市骑机车十分不方便,自然有钱的就会改开车,没钱的就会做公共汽车~
这是可行的
让台湾成为国际化的都市吧~
※ 引述《greenblue (绿蓝)》之铭言：
: : 看了这么多篇回文
: : 我觉得对于台北机车量过多都没什么帮助
: : 我的观察啦
: : 台湾虽然不大
: : 但是城乡差距太大、人口过于集中、发展过于不均
: : 总之种种原因就是造成了台北市根本远远超过这个城市的人口容纳量
: : 谁来当台北市长都一样，人就是太多了嘛
: : 治标治本的问题大家都会讲
: : 不过一大堆人还是往台北挤，搞的到处人挤人
: : 就算再怎么有钱，一出门还是感受得到生活品质下降
: : 这问题的根本，其实应该是中央要去解决
: : 把一些人烟稀少的地方促进发展，吸引大家到新计画区居住
: : 这才是长久之计
: : 大家觉得呢？
: : ob'_'ov