天龙人很少骑机车拉
除了天龙学生想要体验一下穷人生活之外
几乎都不太骑机车
台北街头骑机车的
大部分都南部人
比如说那些中和永和板桥的拉
不然就高雄台南那些地方的
来天龙国赚钱念书
但是又过不起天龙人的生活
天龙国会乱就这些人害的
机车乱停乱塞
红灯右转
人行道乱骑
基本上都这些人
真的天龙人要不然就是家里面已经有车位了
要不然就是对整个交通系统很熟
公共汽车转捷运再转公共汽车省钱
要不然就是注重养生有文化骑uBIKE
真的应该要骑机车的这些人要买机车之前
要有机车停车位
不然就不准骑
不然每次都有车祸
市容也很糟
也不环保
※ 引述《DongRaeGu (东拉菇)》之铭言：
: ※ 引述《TWOOOOOOOOOO (给妳2亿)》之铭言：
: : 北市机车量过多 柯文哲：明年底处理
: : http://www.cna.com.tw/news/aloc/201508210296-1.aspx
: : 发稿时间：2015/08/21 16:51 最新更新：2015/08/21 16:51
: : （中央社记者黄丽芸、黄俊谚台北21日电）台北市长柯文哲今天表示，北市公共汽车路网只有他
: : 可以解决，因为涉及太多利益，公共汽车路网解决之后就来解决机车问题，预计明年12月会着手
: : 处理。
: : 柯文哲下午出席“嗡嗡嗡市政小蜜蜂－暑期市政体验营”第2梯次小小市政会议，会中和学
: : 生进行提问时，做上述表示。
: : 体验营学生询问北市路平专案成效，以及台湾机车数量太多，悬浮粒子多来自机车，如何改
: : 善减量？柯文哲表示，北市公共汽车路网只有他可以解决，因为涉及太多利益。公共汽车路网解决之
: : 后就来解决机车问题，预计明年12月才会着手处理。
: : 对于北市停车格收费问题？柯文哲说，北市已经发包6000户公共住宅，或许其地下室可做为
: : 停放电动机车用，将YouBike概念延伸至YouCar；同时，未来2、3年内宣传搭乘公共运输将
: : 以男性为主，他说“如何骗那些男生来坐公共运输”。
: : 未来是否开放校园停车？柯文哲说，并校问题将全面进行，但这需要多面沟通协调，台北市
: : 交通局有拟定10年停车计画。1040821
: 其实还满支持禁摩的，因为这一系列政策无能马郝都推不起来，
: 当初搞台北车站周边及部份热区机车收费就被骂死了，
: 更别说敢明讲要禁摩限摩了。
: 说真的摩托车难禁最大的主因除了方便以外，成本超低才是它最吸引人的地方，
: 尤其现在油价跌到十多年前水准，就算机车贵了一些负担还是比搭公共汽车捷运低不少，
: 柯P努力把骑机车的成本提高才是正途。
: 反正柯很聪明，因为禁机车影响最大的是无法投票给他的新北市民，
: 或者是北上工作的中南部年轻人，这些人根本不设籍台北，
: 禁机车后台北市市容改善，市民自然有感，自然会把票给柯P连任。
: 说真的啦，乡民骑机车是多数没错可是你们又不能投台北市长，
: 多数有投票权的台北中老年人是不上PTT的啦，
: 这些人里面的老人，出门走路搭捷运公共汽车，
: 享受每个月的市府公共汽车捷运免费及半价额度，当然痛恨路上机车族影响他们行的安全；
: 中年人出门不是开车，就是搭车搭捷运甚至是骑脚踏车；
: 至于台北市的年轻人当然骑车的不少，但是比例应为全台最低，
: 他们当然一定程度会受影响，但大不了就改变习惯而已，并不至于那么不方便。
: 其实你可以问一些台北人，有一些人家中有年幼子女时会买车载小孩用，
: 等孩子大了就卖掉或不再买车，不是他们养不起车，而是觉得使用机会少，不划算而已。
: 而且讲句最实际一点，五万户公共住宅两任也不可能有任何结果，
: 但是禁摩只要敢做，绝对是立竿见影的政绩，
: 尤其这么欣赏共产党的柯P看到大陆大城市禁摩政策施行如此成功，
: 没有道理更先进的台北市推不起来，支持柯P一定要用力干下去，
: 让台北市成为禁摩的先驱典范。