1.媒体来源:
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2.完整新闻标题:
台铁列车抵站竟无月台 “误开车门恐落轨”
3.完整新闻内文:
台铁昨晚状况连连，不仅订票系统昨晚首次出现全台全线挂点将近2小时，读者向《苹果
》爆料，昨晚一列513次莒光号南下列车，在抵达终点站高雄火车站时，竟然出包，将列
车导引进入没有月台的路线，让旅客无法下车，耗了11分钟的调车，才将列车顺利停靠月
台，让旅客得以顺利下车。
不愿具名的读者爆料，昨天他从新左营站搭车，要到高雄火车站下车，短短几分钟的车程
，却比平常多花超过10分钟的原因，因为可能是号志员出差错，竟然把列车导引至没有月
台的路线停靠，由于该列车为一般折叠门，旅客可以随意打开，如果在调车过程中，有旅
客不耐心私自打开车门要下车，走在铁轨中若发生被火车撞及，谁该负责？认为台铁竟然
犯这种不该犯的错误。
台铁运务处说，经查513次(莒光号)昨晚7时06分，较班次约晚1分到高雄站(终点站)，因
高雄站号志楼号志员控制进路错误，致列车进入无月台(15股)之路线，经由南端车场线转
到14股道，昨晚7时17分完成调车。
台铁说，此事故的确为号志员操作号志后，未确认进路所造成，造成旅客不便，甚表歉意
，除要求所属段站加强检讨改善，防范类似事故发生，并惩处相关人员。（洪敏隆／台北
报导）
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150818/672342/
5.备注:
有没有台铁出包速度可以跟伟哉国军相比的八卦....??