※ 引述《beveragesman (文西)》之铭言：
: 搭捷运的时候
: 在有些站 会碰到
: 载乘客车厢 => 不提供载客车厢 => 载乘客车厢
: 这样子的顺序
: 为什么中间会夹一个不提供载客车厢
: 里面都没有人 直接开走
: 它的功能是什么
: 有没有相关八卦??
三种可能
1.在上游车站坏了，所以被清车收掉准备拉到正线袋型轨藏起来，或者拉进机厂
收掉
2.尖峰时间过了要调整成离峰班距的收车，有些可以到终点站清车直接送进机厂
譬如板南的亚东或昆阳，但有些就是得在终端站清车再拉回机厂
3.跟第二点相反过来，离峰要转尖峰的加班车，这些加班车考量CP效益，不会在
终点站开门载客，而是先过站不停到人比较多的几站再开门载客。像是早上的
新埔或台北车站之类的，或午尖峰的国馆市府站之类的。