※ 引述《yankeessuck (娘基萨克)》之铭言：
: 大家好 打给厚 开轧后
: 年底高铁要变慢铁了
: 增加这三站真的满让人赌烂的
: 拖累时间
: 又不是有四条高铁铁轨
: 可以变化路线停靠站
: ex: 1.每站皆停
: 2.只停台北/板桥 桃园or新竹 台中 台南 左营
: 3.台北 台中 左营
: 现在通车后势必只有两种选择
: 1.每站皆停
: 2.台北 台中 左营
: 那住嘉义 台南的人不是很衰?
: 往返北部要多浪费时间
: 有无可能之后新的三站载客量及使用率实在过低
: 而废站?
都盖好了，怎可能说废就废，顶多给蚊子住阿
飞机可以不飞，机场就废了
车站列车一定会经过，停多停少而已
废了肯定被民代XXXX
田中这里的民代一定很强
从以前只停车慢车洗到现在大部分自强号都停车...
高铁这些车站好像是当初BOT和约就签定要盖了
不盖反而变违约
所以.....阿扁下台?
JR新干线也是很多站在鸟不生蛋，鸡不拉屎的地方啦
根据新干线整备法所盖的新干线
与新干线重叠的在来线区间必须切割出去成立第三部门铁道
(青い森鉄道、IGRいわて银河鉄道、IRいしかわ鉄道、肥萨おれんじ鉄道...)
这些区间的时刻表大概只有1小时1~2班赔钱营运
JR反而是解套，反正都是原本赔钱的路线
新干线赚钱，切出去的第三部门铁道反而惨淡经营
类比就是高铁赚很爽，台铁赔钱的意思
每站都停的列车看看高铁愿不愿意降票价
类似东海道こだま
小站有车搭，民众也觉得省钱~
JR东海给的こだま大概就一小时1~2班