改电动机车有好有坏 但确实是一个值得探讨的问题
1.电动机车的速度
目前在路上看到不用挂牌的电动自行车时速大约可以到30~40 GOGORO加价可以到90
我想速度这在技术上不是问题
2.充电问题
GOGORO抽取式电池概念很好 所有厂商可以统一规格 换电池站倒是个很好的选择
如果可以开放自行充电 则要思考电池耗损 还有爆炸可能性
(手机都传出好几起爆炸 电动车的容量更大 炸起来应该更可怕)
3.全台汽机车改为电动车时 台湾电力系统有能力负荷?
在夏季高峰时段 原本吃紧的电力下有没有可能成为最后一根稻穗?
4.技术成熟度
续航力 在现今电池技术尚未突破之前 能否有办法达到汽油的80%?
价格 如果按照对岸贩售的价格来看 成本应该是低于或等于目前的汽油车
维修 现在光是喷射引擎 还有多少车店是二光二光的 会处理跟不会处里真的差很多
其实如果真的实施 各厂的多年实力累积 要推出电动机车其实不难
尤其我自己是很期待看到机车E化 毕竟这么大的电池容量在那边
※ 引述《hachime (最恶教师)》之铭言：
: ※ 引述《Eumenes30 (Eu)》之铭言：
: : 要取代机车喔？
: : 一台最低五到六万
: : 续航力至少120Km
: : 再充时间不超过五分钟
: : 每公里保养成本不超过0.3元
: : 有这种技术吗？
: 万恶的支那人,早N久之前就开始用政策强迫市场要发展电动车
: 随便上淘宝看看就知道
: 一台电动机车从1XXX RMB 起就有了 , 台币15000以内就能买到还算OK的电动机车
: 然后对岸的小牛N1也准备上市了
: http://goo.gl/lWyxMv
: 一台只要RMB4999
: 如果规格跟官方发表的一样的话,C/P根本屌打顾顾路几十个光年的差距
: 但是台湾应该不会想学万恶的支那搞这种政策性图利电动车厂商的事情啦
: 我家里的Party100应该还可以再战5-10年没问题
: 谁会想买电动车~~~啧
作者:
kutkin ( )
2015-08-17 16:40:00你先问赖清德自己骑不骑机车他的交通政策一直是很....
作者:
eva05s (◎)
2015-08-17 16:41:00问题主要出在3跟4……尤其是3……
骑不骑车是问题吗?那不开飞机就不能发展航空业吗??
作者:
a47135 (金属史莱姆)
2015-08-17 16:42:00其实说穿了就是车子本身技术要达标和附加设施齐全便利
作者:
kutkin ( )
2015-08-17 16:42:00你不开飞机也会搭飞机。
如果真的要全台全改电动, 那消耗量绝对不是稻穗等级..
作者:
a47135 (金属史莱姆)
2015-08-17 16:43:00不然说真的使用者宁可选择目前比较方便的汽油车
作者:
ciswww (Farewell)
2015-08-17 16:43:00尖峰时段是下午，这要看电动车是否在下午充电
作者:
hiball (é”鬼肥肉人)
2015-08-17 16:44:00价格阿!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!没有其他问题
作者:
ciswww (Farewell)
2015-08-17 16:44:00续航力是要花多少钱买电池的问题，如果电池是买断制度
作者:
sheagia (是唸雪茄 不是什么SHE)
2015-08-17 16:44:00颜色对了 讲在智障的话都没问题喔
作者:
ckbdfrst (ckbdfrst)
2015-08-17 16:44:00只要便宜又方便 任何东西不用怎么推也会普个及
作者:
watashiD (watashiD)
2015-08-17 16:45:00发展用电的产品对台湾绝对是有利
作者:
hiball (é”鬼肥肉人)
2015-08-17 16:45:00一台够够惹要卖13万...甲赛卡紧
作者:
ciswww (Farewell)
2015-08-17 16:45:00所以gogoro用换电池的，续行距离便可远超过买断制
作者:
ckbdfrst (ckbdfrst)
2015-08-17 16:45:00只要不便宜又不方便 则相反 邻国既然已有很多电动机车我觉得看来一点也不贵 方便性也够了 就看配套而已
作者:
hiball (é”鬼肥肉人)
2015-08-17 16:46:00主要是车价啦...如果有100CC的输出，一台3万多就买
别傻了 夏威夷一堆免费充电站外加电动车补助 大家还不是都只买传统动力车....
作者:
langeo (langeo)
2015-08-17 16:46:00台湾台面上搞政治的我只看过段宜康有在骑车
作者:
langeo (langeo)
2015-08-17 16:47:00历来不论总统跟市长对于机车族都是恶搞瞎搞
有没有想过在离峰期间充饱整天用量, 等于负载要两三倍以交通能源的规模, 到时候离峰用电会比尖峰还高哩..
作者:
ciswww (Farewell)
2015-08-17 16:53:00电动机车没那么多
作者: yosaku (脆弱的超强) 2015-08-17 16:54:00
用的人多价格就会降了啦
作者:
ciswww (Farewell)
2015-08-17 16:55:00即使街上跑的电动机车比汽油机车还多，同时充电的功率应该不到全台用电的5%，变量很多但诸位可以算算看
作者:
dogdudu (yi)
2015-08-17 16:56:00买机车不是问题,但是电呢??不要忘记小英的核能政策.
作者:
ciswww (Farewell)
2015-08-17 16:56:00我写了，需要算算看
照标题, 就是用电动车完全取代汽油车, 怎会没那么多?
作者:
ciswww (Farewell)
2015-08-17 16:57:00实际上可能连1%都不到
让电动的东西比让吃汽油的东西"更好用"就行了 记住还不能"一样好用" 如果只是一样的效果 骑老东西就不好了? 你看 很简单吧~
能量局就有估计啦, 台湾公路能源用量约一万二千公秉石
作者:
kps1247 (我的妹妹才没有那么少)
2015-08-17 16:59:00恐攻有可能炸充电站吗？有点担心…
作者:
ciswww (Farewell)
2015-08-17 16:59:00炸汽车停车场就好了，因为汽油还比较好烧
作者:
dogdudu (yi)
2015-08-17 17:00:00照c大讲的,全改电动车充电功率不到用电的1%,那中油该把油
这还是全年平均值, 要在离峰集中充电负载要在X2-3倍..
作者:
dogdudu (yi)
2015-08-17 17:01:00卖给台电发电才对啊,又环保又双赢.
作者:
ciswww (Farewell)
2015-08-17 17:01:00烧煤比烧油更便宜
作者:
dogdudu (yi)
2015-08-17 17:02:00pm2.5慢慢吸.
这边讲的是能源耗量还没管成本, 阿你用烧煤结果PM2.5比汽油车更高, 那是换搞笑的吗?
作者:
ciswww (Farewell)
2015-08-17 17:04:00pm2.5有办法降低，没抗争就不降罢了
作者:
adm123 (Administrator)
2015-08-17 17:06:00PUSH
作者:
watashiD (watashiD)
2015-08-17 17:08:00现在觉得用油比较划算，油比绿电跟电动贵的时代迟早要来永远落后一步
作者:
lxxlxx (HONDA CB1100)
2015-08-17 17:12:0010年改成 四缸重机普及化
作者:
eemail (eemail)
2015-08-17 17:19:00这...早就有电池抽换的服务了 政府根本乱来为何现在要去配
作者:
eemail (eemail)
2015-08-17 17:20:00合gogoro= = 政策变来变去 喵的 这时就没信赖保护原则了