这不知道有啥难设计的
就用进出站时间来算钱就好
以台北 - 新竹为例
自强号就是1小时10分以内
区间车就是1小时30分
只要进出站时间<1小时30分的都以自强号计费
如果有人想等个20分钟省7块就给他等好了
比时薪8块半还不如
作者:
jiern (jiern)
2015-08-17 10:55:00以火车高误点机率，等20分钟不是问题
作者:
wtmo5566 (effeminacy)
2015-08-17 10:55:00系统应该是设计活的,误点时间应会加入计算
作者:
neoma (佛蒙特妈妈)
2015-08-17 10:55:00侵犯花钱买自强号座位的旅客乘坐品质
作者:
wtmo5566 (effeminacy)
2015-08-17 10:56:00我有听另一说法,是看你出站判定车种
亏损最多的是不少人拿敬老用的一卡通 都是用半票在搭车
作者:
phy1234 (phy123)
2015-08-17 10:57:00天天都便宜
票价一律都是用区间9折计 至少我看票价扣除都是这样
作者:
wtmo5566 (effeminacy)
2015-08-17 10:58:00虽规定有空位可坐,但用悠游卡99.99%铁定没位置
作者:
wtmo5566 (effeminacy)
2015-08-17 10:59:00我认为就当补贴个站票,要不就开放可以实体购买站票9折
w大说的是假日吧 只要台铁说没位置你买票 就不是站票
作者:
amovie ( )
2015-08-17 11:01:00这明明是系统设计不良 无法做到规定的70公里以上里程
作者:
wtmo5566 (effeminacy)
2015-08-17 11:01:00错，我主要搭早上(8点)和下午班(3点) 搭有一年了
作者:
amovie ( )
2015-08-17 11:02:00使用自强号票价计费 才出现7元落差
作者:
wtmo5566 (effeminacy)
2015-08-17 11:03:00早上(8点周一~周二) 下午3点(周四~周五)就算是暑假,还是爆满,我觉得近年来搭火车人有变多
作者:
wtmo5566 (effeminacy)
2015-08-17 11:06:00我是北部,中部往返北部运气好能买到到中坜有座票,不过搭火车老人太多了有时候都让位给他们坐,所以也都算是站票.
有买到座票看到位子上是老人小孩孕妇还是会让位子出来往北开的车到斗南 斗六其实手动门就关不起来了 很危险新的区间车位置变得很少 变成站着的人变很多= =