中港路就是是道路分流差的结果
一条路集中了国道交流道、长途客运、市中心商业区、海线-市区干道为一体
特别是黎明中港路口的光明路桥完全无解
除了中港路高架化+mrt以外
也可以用用隔壁市政路来分流
而隔壁的市政路那么大一条8线道却空荡荡的没多少车
显然是之前规划新市政，道路分流非常失败的结果
如果要好好利用市政路分流的话，最好是可以拉一条市政路大桥跨过筏子溪
然后从经台中工业区和东海后门，和中港路会和
可以分流到海线的车流量
要用较低廉的成本分流可以把中港交流道往市区方向的出入口
改到市政路，然后把中港路往市区的交流道关掉
让大量的国道客运改从市政路进入朝马
让中港黎明路口不会那么严重壅挤