1.媒体来源:
苹果日报
2.完整新闻标题:
不满过劳 台铁司机员酝酿秋节休假不开车
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台铁司机员酝酿中秋节依法休假不开车。台铁驾驶提供
2015年08月14日20:31
台铁司机员酝酿中秋节“依法休假”不开车。不满台铁司机员人力吃紧，工时混乱和无法
正常休假等问题未解决、台铁列车要加装行车纪录器，台铁司机员组成的火车驾驶联谊会
提案决议，今年中秋节台铁司机员将依法放假，并递出声明书告知资方不同意中秋节当天
加班，恐影响上千班次。台铁则表示，将持续沟通，但司机员反对安装行车纪录器和要求
增加班费、奖金不合理，人事预算不是台铁能决定的。
台铁司机员串联中秋节“依法休假”，火车驾驶联谊会提案并发动连署声明，反对台铁在
列车上安装行车记录器，避免司机员未来面临争议，且要求乘务旅费及安全奖金提高１倍
，修改排班办法，乘务时间以车速加成计算，加班管制从34小时上限恢复为36小时且应每
月排满。
火车驾驶联谊会发言人黄隆华则表示，司机员仅是要求台铁检讨司机人力不足问题，现在
无限上纲乱加开一堆加班车，但却不愿检讨蚊子列车，司机员都已经累了，想要休息和正
常休假，因此司机员出现反对的声音表达，希望争取中秋节合法放假，才会有陈情的动作
。
有台铁司机员透露，目前约有7到8成司机员已加入连署声明中秋节当天不加班，当天将依
法休假，但中秋节考量不影响旅客，被要求加班或许仍会去上班开火车，但将依该声明对
台铁提告。
台铁则表示，司机员实际要求的是要求取消加装行车纪录器，乘务出差费要加倍从400元
变为800元，休息待命的工时管制时数从34小时增加为36小时，让白天休息时间拉长，且
算加班费，但实际上司机员平均工时仅6小时40分，并没有超时工作，且将加班时数拉长
，等于有更多睡觉休息的管制工时也能领钱，将让加班费等人事预算增加，并非台铁能决
定的，驾驶员不应该拿罢驶威胁台铁和社会。
台铁表示，司机员很辛苦付出，人力不足的情况下，休假也要排队，的确有人仅周休一日
，另外一天改付薪水，若社会大众和旅客可以同意和体谅台铁司机员，让司机员中秋节休
假不开车，台铁也会同意，因新车即将到位，未来还要增班，台铁仍会持续强力向交通部
和行政院争取司机员人力增额，尽力让同仁可以周休二日。
民众陈先生则表示，台铁司机员过劳问题应该解决，否则会影响行车安全，台铁应该正视
驾驶血汗问题，但也不能在中秋节罢驶，没人开火车，民众要怎么回家，不应该影响民众
权益。(李姿慧／台北报导)
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台铁司机员酝酿中秋节依法休假不开车。台铁驾驶提供
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