台北市的公共汽车
停站时都在最外线
但启动时却往往要切二个车道
到最内线
很多事故
或是小危险
紧急煞车等
都是在这时候发生的
有没有台北市的公共汽车
要一直变化车道的八卦
作者:
linceass (ギリギリ爱 ~キリキリ舞~)
2015-08-11 09:18:00说到这个就赌烂 公共汽车超恐怖
作者:
VVizZ (我很穷)
2015-08-11 09:19:00因为专用道太少
作者:
snow3804 (snow3804)
2015-08-11 09:20:00只有进站才能开外侧
作者:
kinghtt (万年潜水伕)
2015-08-11 09:22:00中华路外侧二线道公共汽车一切后面就全塞…
作者: Minghan (望君早归) 2015-08-11 09:22:00
交通局就一堆猪脑狗官
作者:
s595857 (Apei)
2015-08-11 09:25:00干你公共汽车
作者:
AHAJAY (阿哈J)
2015-08-11 09:28:00整天看你变换车道就饱了阿
作者: ian030501 2015-08-11 09:34:00
干真的挡路又危险
作者: spring53287 (杉米司) 2015-08-11 09:36:00
像仁爱.信义路那种公共汽车专用道，就常常会看到三宝为了赶公共汽车，自杀式穿越马路。
作者:
VVizZ (我很穷)
2015-08-11 09:39:00说到底还是机车穷人太多如果机车数量少的话大可以仿效国外把公共汽车专用道画在外线然后一些路段甚至可以自行车共道
公共汽车真的是最应该开在外侧的车辆而且现在机车靠右已经不潮了我倒是觉得停车格应该做避车弯式 或地下化 专区化不然道路随着有无停车位而伸缩 对于交通有害无益
作者: farmoos (farmoos) 2015-08-11 09:58:00
机车公共汽车汽车都一样。台湾的交通礼节和安全要再教育。