其实大城市交通到最后就是两招。
加强大众运输
抑制私人载具
大众运输通常再细分几种
地铁
公共汽车
出租车
走路
目前大台北地区做的最烂的是走路这项
为什么？
因为骑楼人行道永远塞满杂物，走路的很惨。
抑制私人载具细分为几种
提高牌照税/燃料税/空污税
拼命拖吊，拚命画红线，提高停车成本。
市区周边道路设立收费站，进市区要缴钱，离开市区不用钱。
以现在台北情况，最便宜的方法就是骑楼/人行道大取缔。
同时做到两个好处
1.走路的人很爽
2.停车的人很痛
台湾政府思考逻辑很奇怪
教科书明明是写抑制私人载具
官员的眼睛一直有问题
每次都把载具两个字看成机车。
呵呵呵