Re: [新闻] 让机车族付出“代价” 北市用价格引导搭

楼主: chal ( )   2015-08-10 11:10:47
※ 引述《s8402019 (黑影)》之铭言:
: 1.增加Ubike租赁站并开辟自行车专用道
: 现阶段的Ubike租赁站还是不够多 应该要渗透到各个捷运站、公共汽车站、商圈夜市等
: 而且数量要够多 
: 2.学学台中的“公共汽车前10公里免费”政策
: 把机车族吸引成为公共汽车族 前10公里免费搭乘 或一段票免费搭乘 增加随机抽奖
: 凡是上班时段搭乘公共汽车的人 刷悠游卡就有机会抽奖 例如:便利超商礼券100元
: 藉以吸引机车族来搭乘公共汽车
: 3.台北市全面实施高乘载措施
: 凡是在台北市开车没有集满4人以上 全部课“塞车税”
: 而且1A2B等进口名贵轿车、超跑 以"等比级数"乘上去课税
: 把课到的税 变成“出租车100元搭乘券” 
: 凡是在上班时段搭公共汽车者 就有机会刷悠游卡抽到喔!
: PS:如果柯P第3点敢做到 那才是真正有Guts的人!
基本上我是觉得柯P理想很好
主要可以从两方面着手
一、增加骑乘机车的成本
二、降低大众运输的成本
可是柯P前不久却提高搭乘u-bike成本
所以你会搞不懂柯P的政策
到底他的政策中心思想是什么
唯一说的通的就是市库的增加
但是有学过一点经济的也都该知道
政府的支出也有经济上的责任
否则政府就只收税不建设
那保证是史上剩余最多的政府
总之柯P把自己当商人一样
是满奇怪也危险的
真的要好好思考一下
作者: s8402019 (黑影)   2015-08-10 11:12:00
认同!应该降低大众运输的费用,藉以吸引机车族
作者: eiw123 (阿克西斯教信徒)   2015-08-10 11:13:00
建设了民众也不会感谢 还会战公务人员领太多 就小政府就好
作者: s8402019 (黑影)   2015-08-10 11:13:00
而不是用“消灭”的口吻。开得起汽车谁还愿意骑机车?
作者: newline (漫长的等待与相遇)   2015-08-10 11:14:00
小心在这里批柯p会被斗臭
作者: howow (阿里山场堪生变)   2015-08-10 11:15:00
再便宜都没用啦,骑机车就是方便,要走路转乘吃屎吧
作者: maikxz (超级痛痛人)   2015-08-10 11:15:00
鼓励使用大众靠降低大众成本根本没用,提高自驾成本才有用
作者: showblue   2015-08-10 11:16:00
想想五大案....
作者: lisoukou (不良牛)   2015-08-10 11:16:00
你漏掉第三点 增加驾驶汽车的成本1F的言论只对通勤机车族有效吧
作者: allgod (欧尬德)   2015-08-10 11:29:00
要解决私人运具,就是要解决最后一里路的问题,不是人人都住在捷运站跟307旁,ubike是很好的构想
作者: VVizZ (我很穷)   2015-08-10 11:30:00
这之前UBIKE取消的时候我就讲过了 但是机车族不听我警告
作者: allgod (欧尬德)   2015-08-10 11:32:00
台北市摩托车很多都是从新北来的,就是因为新北没有首都优越交通环境,不过这种长线运输反而应该是大众运输的主场
作者: jsbegin (迸)   2015-08-10 11:40:00
Ubike观光客使用者也多囉
作者: CORSA (重型爬行兽)   2015-08-10 12:15:00
Ubike也是骑车 提高ubike以及抑制脚踏车数量其实也是刚好

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