Re: [新闻] 让机车族付出“代价” 北市用价格引导搭

楼主: q5212 (q5212)   2015-08-10 10:55:55
※ 引述《s8402019 (黑影)》之铭言:
: 1.增加Ubike租赁站并开辟自行车专用道
: 现阶段的Ubike租赁站还是不够多 应该要渗透到各个捷运站、公共汽车站、商圈夜市等
: 而且数量要够多 
: 2.学学台中的“公共汽车前10公里免费”政策
: 把机车族吸引成为公共汽车族 前10公里免费搭乘 或一段票免费搭乘 增加随机抽奖
: 凡是上班时段搭乘公共汽车的人 刷悠游卡就有机会抽奖 例如:便利超商礼券100元
: 藉以吸引机车族来搭乘公共汽车
: 3.台北市全面实施高乘载措施
: 凡是在台北市开车没有集满4人以上 全部课“塞车税”
: 而且1A2B等进口名贵轿车、超跑 以"等比级数"乘上去课税
: 把课到的税 变成“出租车100元搭乘券” 
: 凡是在上班时段搭公共汽车者 就有机会刷悠游卡抽到喔!
: PS:如果柯P第3点敢做到 那才是真正有Guts的人!
学台中干嘛?
台中之前不是说
不要因少数人变快,而影响大部份人
就拆了
人家台北市长想减少机车,减少污染
台中市长根本不同等级
作者: accin (acc)   2015-08-10 10:57:00
城市灭机车才是真正必要的GUTS
作者: jasonpig (柑仔人)   2015-08-10 10:57:00
为什么要灭机车?完全没道理
作者: showblue   2015-08-10 10:58:00
是多个议题让穷人去斗穷人
作者: howow (阿里山场堪生变)   2015-08-10 10:58:00
再怎么免费机车族一样用方便来打枪你
作者: accin (acc)   2015-08-10 10:59:00
进步的国家城市几乎都很少机车 连共匪都知道城市要进步机车必须死 骑车代价太高 大众运输就发达了
作者: hamburg12 (阿博)   2015-08-10 11:00:00
进步的国家城市汽车都管制 不会一堆一人上路的
作者: maikxz (超级痛痛人)   2015-08-10 11:00:00
台湾贱民就不要羡慕国外城市有条有序的景致,因为台湾贱民
作者: accin (acc)   2015-08-10 11:00:00
台湾向来就是XXX很方便 打死整个秩序
作者: maikxz (超级痛痛人)   2015-08-10 11:01:00
没办法忍受那些限制,想有?十亿年后看有没有机会
作者: jimli (阿健)   2015-08-10 11:01:00
先进城市机车这么多的大概只有台湾跟越南吧 还有哪国吗?
作者: jasonpig (柑仔人)   2015-08-10 11:01:00
进步国家一堆城市会下雪根本骑不了车好吗
作者: hachime (最恶教师)   2015-08-10 11:02:00
对岸一线城市现在已经没这么多机车了
作者: howow (阿里山场堪生变)   2015-08-10 11:02:00
跟日本一样行人众多,也能靠行人撑起不少经济消费
作者: accin (acc)   2015-08-10 11:03:00
对岸一线二线禁摩令一道下来直接秒杀 配套都不配XD
作者: maikxz (超级痛痛人)   2015-08-10 11:03:00
要养起大众,就搞一堆限制让骑开车付出的代价比大众高很多自然就养出一堆大众跟捷运系统,但台湾刁民只会说扰民
作者: hachime (最恶教师)   2015-08-10 11:04:00
其实对岸还是很多人骑电动的在路上跑,只是没像台湾这么密
作者: hikari22 (心碎小子HBK)   2015-08-10 11:05:00
就是扰民啊,怕人讲逆?
作者: realmeat (真肉)   2015-08-10 11:08:00
找低纬度国家应该会找到一堆, 主要是气候问题
作者: Ugotit100 (绿逗)   2015-08-10 11:58:00
每个城市属性不同,又不是人家有什么我们就要有什么@@
作者: ckndim (C)   2015-08-10 12:11:00
灭二行程机车、灭汽车才是减少污染 不要一竿子打翻一船人

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