※ 引述《hihimen (aa)》之铭言：
: 1987年台湾省水利局规划总队重新研拟于员山子筑堰分洪之可行性。
: 政府为积极推动基隆河治理计画，经行政院会指示由经济部统合各权责单位办理
: “基隆河整体治理计画规划工作”，
: 经济部水利处乃于2000年（民国89年）4月完成“基隆河整体治理计画规划总报告(草案)”
: 及“基隆河整体治理方案”陈报行政院，
: 扁政府2000年五月才上任
: 行政院于2000年11月举办“基隆河整体治理计画”简报会议后裁示推动员山子分洪计画工
: 作，
: 并于2001年核定员山子分洪工程计画[1]，
: 2002年编列特别预算新台币316亿余元推动“基隆河整体计画”，
: *同年六月开工，水牛二月才接行政院长
: 如果要说分洪道是水牛推动的，四个月要规划发包执行，这....
: 分洪道历经狗党(计划)跟吱党(施工)，要全说是水牛的政绩也太过
: 且某水利专家说的没有用，是指基隆河没有截弯取直，只盖分洪道是没用的
: 补个预算经过
: 节录
: http://home.gamer.com.tw/creationDetail.php?sn=2677018
: 基隆河整治工程：国民党编列１５００亿元，民进党只用３２０亿元。
: 这里的320亿是指民进党时期推动的“中央政府基隆河整体治理计画（前期计画）”，
: 特别预算案总计３１６亿１５７３万元，
: 预算时间是2002～2005年，当然是由“民进党”编的预算，
: 所以也没有什么国民党编的预算民进党执行的狗屁事情。
: 至于国民党时代的基隆河整治计画，可以分为“台北地区防洪计画”
: （民国７１年～８５年，预算１０４６亿）、“基隆河初期治理计画”
: （８７～９１年，预算１２２亿），
: 这两个计画早在国民党执政时期就已经执行或者执行到最后一点，
: 因此没有什么省钱云云的事情。
: 从数字可知，那１５００亿其实是把三个不同的计画案通通加在一起，
: 然后只抽最后一个完全由民进党编列执行的案子来宣称民进党比较省钱的，
: 正如同在１０１最高楼层上头盖纸箱屋子，
: 然后宣称自己只花了几百块就盖出标高４３９公尺的建筑
雪山隧道1991年7月开工
经过九年 什么事也没有
2000年阿扁上任
2004年阿扁连任
2006年6月16日雪隧启用通车
kmt 不就标准的喇叭嘴 什么事都嘛有规划 什么事都做不了
郝冰冰就是一个典型的例子 整天在那当初也想做
明明公共汽车专用道早就可以拆了 结果死不拆
等到柯文哲拆了 才在那“我当初也数次想拆”
你干脆说拆公共汽车专用道的政绩是郝冰冰的好了
我当初也想要好好读书到麻省理工读书啊
阿我就没执行力 还想沾光 真是垃圾