※ 引述《npustccw (草莓)》之铭言：
: 我有买，
: 台湾自己的，
: 所以买。
: 乡民酸的那些我根本不在乎。
: 油耗?
: 别闹了好不好，我的人生又不会因为这些油变得穷困富有，况且它哪有这么弱?真的这么
: 注意油耗何不买油电混合车?猛在这种领域的比评打转。
: 安全性?
: 家人开着冲入灌溉渠道一次，车头顶住悬空，人没事，车也没解体啊，阿不就普通车辆的
: 水准就是这样?谁能举例有人因开纳智捷所以在车祸中丧身，假若当时开其他同级品牌不
: 会的例子?
: 贵?
: 阿不就那个区间代的价位？
: 有些品牌贵点有些低点，
: 是有差到几十万？
: 这时候单纯是看买家喜好哪牌而已了吧？
: 二手价?
: 我没关注，
: 我的生活不是靠这赚钱，
: 这东西买来的目的又不是把他卖掉获利，
: 任何品牌二手价再怎么高也不会比置入时高，
: 几年后低价高价都好，在拥有的这几年发挥过其价值就值得了。
: 没空那边比来比去算c/p值啦，
: 反正怎么比还不就在这个级数比，
: 又不会比完变成你花这个钱然后买到奔驰。
: 我们都不是富人，买就买你觉得爽的就好了，没必要酸个没完。
: 至于严是外省人国民党，
: 虽然芥蒂，
: 但支持他们，可促进台湾的制车产业，甚至带动新品牌的诞生，
: 所以我接受。
http://news.ltn.com.tw/news/business/breakingnews/1329324
反对降低进口车关税 车辆公会：贫富差距将更悬殊
2015-05-26 13:31
〔记者杨雅民／台北报导〕消基会批台湾进口车售价较其它国家偏高，肇因于进口车税率太
高，台湾区车辆工业同业公会驳斥，购买高级进口车的车主大多是高所得者，降低进口关税
等于让高所得者的可支配所得增加，造成贫富差距更为悬殊。
翻译：关税降低 所以有钱人买一台进口车 突然就省下几十万元 很不方便。
根据行政院统计，台湾目前汽车产业已为国内创造7.8万的就业人口，税收贡献度达27.5%，
台湾汽车及其零件产业每生产一个单位就可为台湾本地创造1.25倍的经济乘数效果，高于电
脑/电子产业。
所以各汽车先进国家挟其规模优势要求各国比照降低关税，以利扩大出口商机，创造该国就
业机会，进口关税除了作为国际贸易谈判的重要筹码之外，也是政府重要税收来源之一，倘
为了普及高级进口车而降低进口关税，岂不是以全民资源来补贴高级进口车主？
感想：我他妈贱民一个 想买进口车也不行？
公会认为，台湾广大消费大众更需要的应该是增加国内就业机会与提高个人所得，而非仅想
要以更便宜的价格买到奔驰进口车，况且，今年4月台湾进口车市占率已接近40%的历史新高
，恐冲击台湾汽车产业。
感想：现在是酸我们没钱买奔驰？ 我们不能买其他进口车？ 只能买奔驰？
来来来
口口声声要提高所得
工业总会
5-18
Taiwan Transportation Vehicle Manufacturers’ Association
蔡先生
http://www.businessweekly.com.tw/KBlogArticle.aspx?id=8937
白皮书提出其它几项有关劳动市场的建议，不外乎放宽外劳引进规定、勿强制实施全面周休
2日、把变形工时拉长以扩大弹性、修法调降劳保的雇主负担比例、废除二代健保补充保费
制………。满纸如何降低企业的人力负担成本、压低劳工所得。
养活？
养奴隶吧你们