※ 引述《phosita (phosita)》之铭言：
: 出国逛一圈之后，深深感到台湾的公共运输做的极差，
: 举轨道交通好了，台湾除了日本时代留下来的铁路外，
: 就只剩北捷跟高捷，但北捷大概连大阪的车尾灯都看不到，更别说是东京了。
: 高捷更惨，充其量只跟京都差不多而已。
: 其实不用拿日本比，拿支那比就好已了。
: 不用北京出马，上海就可以屌打台北了。
: 你说支那是专制政权，盖轨道交通比较快，
: 那日本咧，日本可不是专制政权喔，日本盖得比支那还多很多。
: 中华民国到底在干么，搞公共运输有这么难吗？
: 光一个机场到台北，不管是北京、上海、大阪、东京，都有轨道交通运输，
: 就台湾，盖了几百年还盖不出来?
: 到底在台湾盖公共运输的困难点在哪？有这方面的八卦吗？
东京1925年就开始盖地铁，大阪则是1930年开始盖。
到2015年已经有90年的历史了。
如果加上1915就开始的东京邮用地下隧道，
说日本地铁有百年历史也不为过。
这要怎么跟人拼啊？
另外，京都因为古蹟太多，不能随便开挖，
否则京都地铁不会只是现在这样。
不过京都更强大的是准点率超高巴士系统。