※ 引述《book2381 ()》之铭言：
: 大家好，小蛇这辈子只去过日本…
: 很少看见机车，空气也很好。
: 不知道跟台湾一样，机车密度很高的国家有那些呢?
: 顺便问一下，是不是都是些相对落后的国家呀?
怎么在台湾人的想法里摩托车就是落后国家呢？
"摩托车多等于落后国家"
"有天我买车了，再也不骑摩托车了"
不过想想也是啦
台湾在1980年到2002年间限制只能生产150cc以下摩托车禁止摩托车进口
所以摩托车车厂只需要关注125cc的市场，也根本不用担心有进口车来对抗
125cc这种小尺寸轻巧车种本来就在都会区会是非常方便的交通工具
车厂只需要跟日本合作生产几种规格的车种就可以卖到不知道去哪
所以20年来，别人在开发四缸竞赛引擎，台湾就万年同一颗GY6换换车壳又是新车款啦
在台湾人心中：摩托车等于125CC的代步交通工具
20年来，台湾也习惯50-150cc的车种叫"重型机车"
这些"重型机车"仍然只有代步的性能，要再往上升级
无论是舒适度、稳定度或是速度上的性能都只能从增加排气量、车体大小上着手
但是这完全牵涉到车厂的技术等级
不需要做大排气量，也没必要提升车体技术的车厂，何必花资源在研发这个上呢？
(也不能说没在研发啦，但是都只能开发单缸大cc数速克达…)
所以台湾人们开过四轮轿车后总是会舍弃只有125CC的小型交通工具。
但是开完March再升级Wish, Camry也是一样，不会想再回头啦。
在2002年开放重型机车前，基至到现在
很多人都不知道摩托车有1000cc这种东西
认为这东西根本洪水猛兽，有多恐慌呢？
就差不多是清朝人民看到刚从西方引进的火车一样恐慌
来看一下欧洲是不是相对落后的国家
意大利:
http://tinyurl.com/ppmlj3e
http://tinyurl.com/o9jr5fu
http://tinyurl.com/q4gay53
意大利速克达大品牌就不用多说了，路上全是速克达当通勤代步工具
先进国家没摩托车？那台湾这些速克达车厂都说外销欧洲是销给鬼哦？
西班牙:
http://tinyurl.com/ops4z6o
http://tinyurl.com/ne9o88b
基本上跟意大利很像
法国:
http://tinyurl.com/ya24cb3
图为2010法国政府拟高速公路上塞车时，摩托车禁止共享车道
共享车道台湾人说这叫钻车缝，自己塞车时看到旁边的摩托车轻轻松松骑过去
心里想的是:X!我塞车塞车痛苦，你摩托车就不用塞！不管啦！要把自己当汽车
法国骑士们串连起来大家一起来把自己当汽车，整个高速公路大塞车
后来钻车罚则也没实施
不过在台湾，摩托车上高速公路还是很多酸民会说:
"国情不同啦" "水准有到再说" "可以辗过去吗" "铁包肉 肉包铁啦"
http://tinyurl.com/nf28pdb
图为法国总统
他是真的骑摩托车上下班 而不是选举时才会出现亲民行为拍照给媒体看
http://tinyurl.com/np55bk8
http://tinyurl.com/ojbk6hx
德国:
http://tinyurl.com/pnfak8s
http://tinyurl.com/okfsar5
确实拿来通勤用的摩托车是少很多，大多是多功能车拿来长途旅行用
各家车厂也都争相发表类似车款抢攻欧洲市场
摩托车等于落后？
酸民别再井底了，现在网络很发达，google很方便，宅在家也多看看世界
Add:
没想到四轮嘴脸真的脸肿肿的还敢来？
scooter motorcycle 傻傻分不清楚？
你们口中的东南亚落后国家流行的机车都是小型档车，有分有无离合器的
至于台湾开车的水准
每周开车载着我的摩托车去练车，上高速公路都是些假日车手
五杨内车道开90是啥鬼？右后轮整个上下跳却开80挡在内车道是啥鬼？
晚上走二高在板桥段，一台BMW X5开100挡在内车道，中车道也都是等速龟车
我没办法借道超车，X5前面也没车就挡了几公里，我只好闪两下大灯请X5让路，
X5让路后我超过后X5却给我贴在后面开着远灯死贴又是啥鬼？
台湾人开车水准不够所以要禁行机车？
鬼岛教育用洗脑的知道要反抗
交通观念也被洗脑却不知道要反省
笑死人