整串看下来被KMT愚民政策禁行机车机车危险洗脑成功的还真不少
公民可能才刚觉醒还要点时间刷牙洗脸吧....
看看对岸的日本...
虽然我前阵子已经在SuperBike版发过类似的文
不过还是想来骗点P币，顺便宣传一下马政府德政
持台湾驾照去奸你站花一百块申请驾照日文译本，即可在日本驾驶交通工具
驾驶交通工具的限制跟台湾一样(普通重型就一样是250cc以下)
我去日本租机车旅游(翅膀牌Hornet 250)(一个礼拜三万多只羊，不贵其实)
到那边骑车才知道什么叫公平
不是那种"我把你当人看，还不快蟹煮荣恩"的那种
在日本，机车就是汽车，路权是一样的，根本没有什么差别
本身就是不同条件的交通工具
他就是拿置物空间、雨遮、舒服的椅子、爽爽吹空调来交换机动性的汽车
如果你想要有置物空间、雨遮、舒服的椅子、爽爽吹空调的汽车
你就必须要拿机动性做等价交换
因为他是体积比较小的汽车，所以相对的
你去停车收费比起较大体积的汽车便宜(省空间)
你跑高速公路因为占用比较少的空间，所以收比较少的过路费
其实我去日本刚上高速公路的时候还不敢钻乖乖跟着四轮一起排队等
我是看到日本骑士都从车缝钻我也才跟着一起钻
而且日本骑士钻车缝都超快的=_=
高速公路塞车，四轮卡住，我怕A到所以表速30慢慢往前噜
日本骑士就在车缝中快速消失于我的视界(目测应该有表速45+)
而四轮驾驶看到我在车缝中慢慢移动还会往旁边靠一点留空间让我往前冲XD
进休息站也是，四轮在交流道排队等Staff指示停车位
二轮从旁边溜进去，Staff马上把四轮挡下来，微笑着先引导你二轮的停车位
如果在台湾大概就录影传上YouTube大搞民粹了吧
(鲷民：为什么他可以比我四轮大爷更早进去休息站停车喝饮料)
日本人知道你是机动性较高的车辆，你是牺牲了自己的舒适交换来的高机动性
所以在高速公路钻他们也认为没什么...你就是比较小台比较钻得过啊，怎样
我想台湾的交通还有很长一段路要走吧
连重车版、拥有重车的人都还有人认为机车就是要当四轮在驾驶的奴隶了
根本ㄏㄏ
PS.首都高速 速限80
东北自动车道 速限80
第三京滨 速限70
我骑到表速120了他们还是一直离我越来越远
越来越远
越来越远
lol
看来日本人也没多守法嘛，应该要像守法台湾人一样在内线不超速开100