郑文灿拉不下脸，而且桃园铁路高架化是谁核定的，在陈水扁任内通过的
计画最早是早在吕秀莲时就提出了
而且提出桃园铁路高架化的计画势必也要有地方首长的参予
真要提计画意见的时候，早该在2005或2009年就提出了
但是那时桃园的县长，吴志扬和朱立伦都是支持桃园铁路高架化
郑文灿在2009出来选，但选输吴志扬
这么久的时间都没有人提出意见，自然而然桃园铁路高架化计画就顺理成章的通过
郑文灿在那些期间，都不是位居什么有影响力的职位
顶多就是2009~2014年当民进党的桃园县党部主委
总之就是在该提计画修正的时候，都没有足够的大咖来提出计画修正
等到2014年1129大选，郑文灿终于选上了
他才有那个影响力可以置喙桃园铁路立体案
但问题是，这个案子都已经木已成舟，进入到执行的阶段了
早就已经不是规画期还能更改的时候
现在郑文灿在做的事情就是蛮干，为了那张桃园铁路地下化的空头支票
而且当初决策是民进党执政时通过的
我是不晓得那些民进党大老对于郑文灿想要推翻以前的决定，是有什么看法
郑文灿在这样下去，说真的他只会更难堪而已
7.25号通车的桃园临时站，那是为高架化而设计的，完全无法直接转用
要改建成地下化要用的临时站，那个站势必还要再改建过
地下化等于整个高架化计画废止重跑，当初好不容易过了几十年才通过高架化
难不成要再等个十年跑流程??
就看到时那个临时站，是要用五年还是十五年，不过真的给郑文灿蛮干
那个临时站就等者像高雄的临时站，用十五年吧