先说结论 任何机车一定可以上任何道路 这是无庸置疑
况且西滨有海风比国一三难骑多了 机车上国道根本没问题
汽车有三宝 机车一定也有三宝
本来想打看过骑车开车三宝的蠢事
不过那没意义因为汽机车都有
先把罚则提高 违规纪录太多次直接吊销
考照也提高 台湾驾训班那种教法一定过但是
只是制造更多三宝出巡而已
反正道路驾照法律规定要更严格才对
而不是机车斗汽车 汽车斗机车 这样没完没了
开放国道能让机车驾驶节省时间与维修成本
然而远通跟国产机车品牌应该联手监督地方政府放行
而不是地方政府在那叫机车上国道很危险
难道没看过汽车在国道竞速的新闻与影片吗?
危险驾驶是人为的
而不是机车就是危险驾驶差很多好吗zz
头脑醒醒啊R

看明年机车党选得怎样囉../ _>\

类比错误，这样人家会要求三轮车跟电动脚踏车也能上国道以前车没那么多的时候，还真的发生过牛车上国道的事过

董建一输定了阿 拿重机利益去换普重利益 很多重机骑士都很讨厌董建一

至少他是台面上主打交通又要选立委的人 没得选啦而且白牌的路权就影响人数上比重机上国道更重要

民众守不守法和驾训班严格考照很重要

国道速度快 真的开放上 会常看到因后视死角去巴到重机

日本以上能做，所以连白牌改装后都可以上国道

推 问题的根本就是驾驶水准 机车汽车都一样

推楼上,原文也有说实测时连续变换车道

后照镜死角巴到重机？我有骑重机也开17吨，若双方都醒著，这情形根本不可能会发生...

什么牛车上国道的醒醒好吗？ 能否上国道应该是车速决定不是车种，牛车能开到90我剁LP啦