看到最近在讨论的GOGORO
爬文看了一下介绍.....
我想问....啊开发团队是头壳坏去喔?
一部车定价12万8千, 可以买2台普通机车, 3台电动车
然后它不能自己换电池, 不能自己充电......
功能看起来很炫, 很先进, 很智慧
但是什么东西都要绑手机app
什么东西都被云端的母公司监控
你的移动轨迹,车子的性能全部让人一览无遗
然后母公司一倒闭,一终止服务马上变废铁
它还有一个不知道要拿来干嘛的"解成就系统"
例: 行驶总里程500公里, 达到时速上限85公里.....
然后又看到它推新的里程方案
有没有觉得这好像在哪里看过?
这根本是课金手机游戏的经营模式啊!
课金游戏三神器: 转蛋, 体力, VIP
体力=电池,里程数
Qouta用完了要等时间或是付钱回体力
VIP=突破时速上限
只差没卖卡片, 让你付钱转蛋抽随车播放音乐或车体涂装了
话说回来, 我说这团队真的是把科技产品的经营模式无限外推
它们真的搞得懂 "二轮载具车辆"在台湾的交通运输市场
需要的是什么吗?
不知道这个会不会变成市场经济学最典型的教材
也是一段不为人知的黑历史呢?