※ 引述《chpen (元)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 苹果日报
: 2.完整新闻标题:
: 重机实测骑国道 “一点都不危险”
: 重机骑士橘子24日在YouTube公布一段“虎鲨堡FS570自费测试国道一号高速公路台中至
彰
: 化路段”影片，强调测试结果跟重机在快速道路骑乘一模一样，一点都不会危险。
: 21分钟的影片中，骑士用了5分钟说明要示范重型机车骑上国道的原因，开头就强调3年
前
: 立法院三读通过“重机可以上国道高速公路且限期三个月内公告路段与时间”，但3年
来
: 政府毫无作为，根本是装死、摆烂，“违法失职、违法失职、违法失职”，所以决定由
他
: 这个小老百姓示范什么叫做“重机合法行驶国道高速公路”
: 橘子强调，说重机骑上国道会危险的梗已经很烂了，未开放重机挂牌前就说会骑在马路
上
: 会危险，开放快速道路时也这么说，但实际上2007年开放重机行驶快速道路至今，只发
生
: 过一次死亡车祸。
: 橘子滔滔不绝的说：“说骑重机危险是迷信、谣言，做而言不如起而行，我用行动证明
重
: 机骑上高速公路一点都不危险，危险的永远只有三宝跟不遵守交通规则的恶劣驾驶，就
像
: 前阵子在交流道倒车害死两条命的事件。”
: 橘子还不忘介绍自己爱车是FS570，强调是红牌重机中CC数最少、马力与极速最低、车
重
: 最轻，若该部重机可以安全行驶高速公路，代表所有重机都可以平稳行驶，说什么重机
会
: 被侧风吹倒、会被大车吸引都是无稽之谈。
: 《苹果》仔细检视橘子的影片，他从国道一号南屯交流道骑上匝道马上切入中线，行驶
中
: 陆续有小客车、巴士、货车从旁边呼啸而过，他也在大肚溪桥过后连续变换车道超车，
大
: 约17公里的路段花了9分29秒，影片一度拍到车牌，字幕还刻意打上“亮点！”
: 橘子在影片最后强调，心得就是“跟行驶在快速道路一模一样”，没有任何危险，呼吁
交
: 通部不要再继续违法，还霸气的告诉警察先生：“若我有违规请直接开单不用约谈”。
: 国道警察三队员林分队指出，重机骑上未开放行驶的国道路段最重可处6千元罚款，目
前
: 重机行驶国道高速公路的法令由交通部规范，开放的路段与时段则由地方决定，未开放
路
: 段的违规行为由警方负责取缔。（王乙彻／台中报导）
: http://goo.gl/lUmlnY
还是别开放的好吧...
在高速的情况下，只要有碰撞，重机骑士的死亡率ㄧ定比车碰车还要高得多了
依照鬼岛的法律，不管是谁的错，很大的机会汽车驾驶会被套上过失致死罪，应注意而未
注意
我可不想以后在高速公路还要提心吊胆的闪重机咧...
都说是你过失了 你是在推什么然后念过书的都知道 是应注意"能注意"而未注意
作者: ef9527 (奶油狼) 2015-07-29 15:31:00
数字呢？
作者: poeoe 2015-07-29 15:31:00
推 不要开放根本不会有这种问题
作者:
sw0159 (请填上暱称)
2015-07-29 15:33:00没错 就算撞死对方是对方的错 重机家属也会咬死是你的错
作者:
icou (已哭)
2015-07-29 15:34:00"能注意"?到时候怎样都会被说是该注意未注意啦
作者:
dsaco (社会虚伪:)
2015-07-29 15:34:00我的125表示它也想骑上国道要开放就要一起开放,凭什么只开放红牌
作者:
kinghtt (万年潜水伕)
2015-07-29 15:34:00行车记录器不要省，帝王条款才不会找上门
作者:
sumins (sumins)
2015-07-29 15:35:00我觉得要线先市区禁止开车 不然又塞又危险
作者:
jeff40108 (死得腥羶艳油剂是他)
2015-07-29 15:35:00被三宝撞还要被关七年，骑重机却只要七天就可以回家了
作者:
icou (已哭)
2015-07-29 15:35:00反正死者、小者为大 到时候你开车就是该死
作者:
sw0159 (请填上暱称)
2015-07-29 15:36:00鬼岛法律加上重机族的素质 绝对百害无一利
作者:
sw0159 (请填上暱称)
2015-07-29 15:38:00楼上的 不要拿个案当全体 一对重机夸越双黄线你怎不说
作者: JamesWU94121 (詹姆士) 2015-07-29 15:39:00
重机驾驶道德......哀，要跟国外比还早得很
上山路看一下,我跟你保证汽车双黄线跨更大机车上高架最多违规的就是走路肩
作者:
sw0159 (请填上暱称)
2015-07-29 15:41:00喔 重机违规就不是个案囉？我懂了
作者:
sw0159 (请填上暱称)
2015-07-29 15:42:00那是因为汽车多 十台一台违规 也比你重机十台九台违规多我认真算过重机大概10个有5个都不要命乱骑啦
作者:
icou (已哭)
2015-07-29 15:43:00讲简单的 开放与否对汽车族根本没差 不要被栽赃就好
作者: poeoe 2015-07-29 15:45:00
问题就在很容易出事挂了就被告 缠讼多年无罪也很惨
请问 sw0159 的比例是从哪个统计资料看来的?
作者:
jeff40108 (死得腥羶艳油剂是他)
2015-07-29 15:45:00sw你认真？十台应该有十一台违规吧？
作者:
DIDIMIN ( )
2015-07-29 15:46:00台湾的车祸不是都大车赔小车吗？
作者:
sw0159 (请填上暱称)
2015-07-29 15:46:00我算的啊
作者: JamesWU94121 (詹姆士) 2015-07-29 15:47:00
不开放重机上国道该他们会该没路权；开放后出事又该说这么危险的地方是谁开放的
作者:
icou (已哭)
2015-07-29 15:47:00没错 结果就是一定被栽赃 人死机车又小 怎样都变车的错zzzz
作者:
sw0159 (请填上暱称)
2015-07-29 15:53:00啊就说认真算过的要啥来源 我还要证明给你看我怎么算的喔主观意见大不了你ㄧ笑置之 骂人杂鱼是怎样
作者:
taotzu (╮(╯▽╰)╭ ｷﾀ━━)
2015-07-29 16:18:00就开放让他们上，辗死一个少一个
作者:
Pony5566 (Luna Akbar)
2015-07-29 16:23:00125能稳稳骑到100以上再来嘴
作者: l4511760 2015-07-29 16:39:00
觉得重机可以上国道 还可以设一个重机专用道 保护驾驶安全
说汽车跨双黄线跨更大的怎么不拿出统计数字? 两面标准2015年每天开64 65,遇到不钻不超速不逼车的重机共5台真是超守法的