※ 引述《itrs821 (酗咖啡)》之铭言：
: 关于全世界机车行驶高速公路交通规定整理如下:
: [开放国家]
: 冰岛: 50cc 以上
: 美国: 50cc 以上
: 印度: 350cc
: 乌拉圭: 全排气量
: 爱尔兰: 50cc 以上 [欧盟]
: 英国: 50cc 以上 [欧盟]
: 意大利: 150cc 以上 [欧盟]
: 奥地利: 51cc 以上 [欧盟]
: 荷兰: 51c 以上 [欧盟]
: 希腊: 全排气量 [欧盟]
: 瑞典: 50cc 以上 [欧盟]
: 西班牙: 51cc 以上 [欧盟]
: 斯洛伐克: 50cc 以上 [欧盟]
: 斯洛文尼亚: 51cc 以上 [欧盟]
: 捷克共和国: 50cc 以上 [欧盟]
: 丹麦: 50cc 以上 [欧盟]
: 德国: 51cc 以上 [欧盟]
: 匈牙利: 50cc 以上 [欧盟]
: 芬兰: 50cc 以上 [欧盟]
: 法国: 51cc 以上 [欧盟]
: 保加利亚: 50cc 以上 [欧盟]
: 比利时: 51cc 以上 [欧盟]
: 波兰: 51cc 以上 [欧盟]
: 葡萄牙: 51cc 以上 [欧盟]
: 罗马尼亚: 50cc 以上 [欧盟]
: 卢森堡: 50cc 以上 [欧盟]
: 圭亚那: 全排气量
: 加纳: 50cc 以上
: 加拿大: 50cc 以上
: 哥斯达黎加: 50cc 以上
: 哥伦比亚: 51cc 以上
: 牙买加: 51cc 以上
: 新加坡: 51cc 以上
: 瑞士: 50cc 以上
: 苏里南: 51cc 以上
: 智利: 51cc 以上
: 多米尼加国: 51cc 以上
: 土耳其: 51cc 以上
: 日本: 125cc 以上
: 新西兰: 50cc 以上
: 挪威: 50cc 以上
: 巴基斯坦: 51cc 以上
: 巴拿马: 51cc 以上
: 孟加拉国: 51cc 以上
: 巴西: 51cc 以上
: 越南: 50cc 以上
: 秘鲁: 51cc 以上
: 玻利维亚: 全排气量
: 马来西亚: 51cc 以上
: 南非共和国: 51cc 以上
: 墨西哥: 50cc 以上
: 俄罗斯: 51cc 以上
: 香港: 125cc 以上
: [完全禁止国家]
: 委内瑞拉
: 印度尼西亚
: 韩国: 1972 年后禁止
: [部份开放或有条件开放]
: 阿根廷: 未详
: 危地马拉: 未详
: 泰国: 未详
: 中国: 未详
: 尼加拉瓜: 350cc 以上
: 菲律宾: 400cc 以上, 1968 年禁止到 2006 年解禁
: 引申网友Cayden Chen收集资料
: 资料来源: JMCA
: 很多人都说台湾人都乱骑车,当然不能开放!
: 可是当初开放快速道路到现在也没什么大问题
: 至于钻车缝这个问题,其实全世界的讨论都很多,正反意见都有也可以讨论
: 我的想法是,政府可以用严格的法律来惩戒不守法的人
: 但是不可以用这个当借口来限缩人民的自由
: 都三读通过了还不公布是怎样,性专区也是一堆假道学真嘴砲的在靠北
: 我不敢说台湾人的交通水准有多高,但是不至于是全世界最落后的吧!
你这要比上车辆使用密度 :p
尼加拉瓜你有去过吗? 我去过，他们的路面建设，嘉义县就打趴她们了。
他们搞不好和柬埔寨一样，一条铺的比较好的干道
上面改用水泥做成钢性，就变成高速公路了。
柬埔寨的还有牛车在路边呢!